鲁南高铁搞了半天是条鸡肋线路?!
连云港城建吧
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level 11
鲁南高铁曲阜不能接入京沪高铁南下?
那对青烟威来说只有向西的作用
[汗]
2018年07月31日 02点07分 1
level 13
青烟威走济青
2018年07月31日 03点07分 2
level 12
鲁南高铁接曲阜,在曲阜站的动车线走向,一是西通济宁奔河南新乡,二是接京沪北上。
南下,理论上存在可能,但折腾了。。。本来是西去、北上的方向,再掉头南下?270度的转弯。。
这个有点象合新连青高铁。
合新,接新沂奔临沂,然后从临沂站动车线,北上接济莱临与临潍高铁。如果再掉头往东南到日照,也270度的转弯。。。也是折腾。。。
2018年07月31日 11点07分 4
奔日照?可以理解成去连云港吗?不要告诉我合连青高铁不通连云港,不接轨连徐高铁
2019年03月10日 02点03分
@一生一世爱慧 看鼻子里去了。是说合新高铁接临沂北上,再折往日照的可能性不大,或车次不会多
2019年03月10日 02点03分
@一生一世爱慧 合新当然要接连云港奔山东东半岛
2019年03月10日 02点03分
@jslyg清浅 那你说的奔日照什么意思,没看懂 其实规划合新明显是边缘化连云港,目的是直接对接临沂,山东,合临青高铁。看你还经常摇旗呐喊,那条铁路就是连云港无能的标志,你可以再考虑考虑这个问题
2019年03月10日 02点03分
level 14
鲁南线山东的目的很明确就是形成和陇海的竞争关系,主要是往西接郑州
2018年07月31日 13点07分 5
谈不上。国家42个综合交通枢纽之间需要用高铁相连,这个是国家的规定。作为山东来讲,青岛接郑州正常。青岛没直接绕过连云港接徐州,青岛接的连云港奔徐州,已是连云港的利好。徐州也是国家42个之一。另外,鲁南及鲁西各市,人家也需要高铁接济南与青岛。
2018年07月31日 14点07分
@jslyg清浅 部长终于说了一回公道话[哈哈]
2019年03月10日 01点03分
level 14
就像当年修了兖石,日照也成了国务院认可的 桥头堡之一,以后郑州往东兰考上鲁南也会被运作成高铁陆桥通道之一的。
2018年07月31日 16点07分 6
level 11
鲁南高铁怎么跟连徐争?只能北上无法南下,太鸡肋了
2018年07月31日 23点07分 7
说的跟连徐在徐州能南下一样,也要到郑州才行
2018年08月01日 00点08分
@zhang320722 那就搞笑了
2019年03月09日 03点03分
连徐不能南下,但连淮、连盐都能南下,青岛南下肯定选择连云港啊,青岛西进的车估计大多数走鲁南了,连徐解决了连云港北上西进的问题。连云港往南没必要走连徐
2019年03月09日 09点03分
level 12
山东魄力大,鲁南当时是强推的,当时还没有连徐,江苏也真是没打算发展连云港
2018年08月01日 00点08分 8
level 15
青岛到郑州,没必要绕到徐连了,未来徐连估计是连永刚到郑州,赣榆到淮北,赣榆到徐州开的多一点
2019年03月09日 03点03分 9
level 8
鲁南高铁河南段,郑济高铁山东段,两个省互相扯皮,短时间都开工不了,连徐已经开工一年多了,连徐通车以后就成为青岛,胶东地区向西到郑州武汉西安最便捷的通道,因为走济南徐州要换向,路程还长,换向一般要耽误半小时时间
2019年03月09日 09点03分 10
[大拇指]
2019年03月10日 02点03分
level 1
这高铁作用很大啊,鲁南和鲁西,终于有高铁做了。出行也快了。现在菏泽人民出去多难啊
2020年05月21日 07点05分 11
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