苏联解体时，有两艘航空母舰在建，一个是瓦良格号（后来卖到中国改成辽宁舰）完成度68%，一个是乌里杨诺夫斯克号（核动力）完成度40%。
而第二艘的命运被西方耍了，直接拆掉当废铁卖了。
因为苏联解体令乌克兰经费不足，继而暂停航母建造计划。直至1991年11月乌里扬诺夫斯克号只有40%完工。
苏联解体后第一个到尼古拉耶夫造船厂来的客户，是一家挪威的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至于只能在尼古拉耶夫造船厂建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。于此同时，另一家美国废旧钢铁回收公司找上门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高于当时国际废钢铁的收购价格。尼古拉耶夫船厂最终决定，把这艘完工40%的苏联海军第一代核动力航空母舰彻底解体。
就在解体工作基本结束但还没有完全完成的时候，本来废钢铁要以每吨450美元的高价出售给美国钢铁回收公司能换得1500万美元，但是西方的两家公司都同时变卦了。挪威船厂通知尼古拉耶夫造船厂，由于市场环境影响，原来的订单取消，违约金照赔。美国钢铁回收公司也派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，但后来公司总裁认为太贵（国际市场不高于200美元）而违约，继续卖也可以，价格150美元而不是450美元一吨。后船体逐渐被零散废铁商切割卖掉。
另据《乌里扬诺夫斯克号的毁灭历程》，在美国钢铁回收商出现时船厂已决定要在4至5个月后将之解体，同回忆录也记载了之后数年里乌克兰全国上下狂热地切割零卖一切看得见的金属的行为。在最后一艘光荣级导弹巡洋舰停工时完成96%，2013年还未完工的情况下，一些说法认为至今还在美国营业的公司“JR 全球企业”[4]和“挪威著名船东”[5][失效链接]都是美国设立来破坏该舰的“皮包公司”[6]，暗示这就是乌舰毁灭的真实原因。
原本计划建造的同级2号舰“计划1143.8”也被同时取消。

自己建不成，用不起，用不着

光荣才是真败家，二毛连一艘巡洋舰也维持不起

西方阴险这个你刚知道吗？那你之前觉得西方怎么样？

额 其实苏联航母发展慢 完全是因为 经济问题

能整个苏联都是被星球大战计划拖垮的，何况小小航母。

乌里扬诺夫斯克这个是真的阴太恶心了

这事情主要苏联内部问题，国外这些阴谋只不过助推一下。

二毛子被愚弄，看得难受啊，但愿我中华不受列强欺凌！

忽不忽悠，这船都够呛。当年乌克兰要重启这个计划，船厂厂长只说了一句 谁能给我一个强大的苏联?

这船迟早都是要拆解的，没造完，又占着地方，还要掏钱保养，没钱造完也没钱拆掉，乌克兰只能听了美帝忽悠，卖废铁换援助。当时乌克兰的图160也是这么被美帝忽悠没的，只是飞机好报废，拿挖掘机直接解体了

先不说这传得神乎其神的故事只在中文媒体见过，乌克兰那艘完工96%的光荣级巡洋舰到现在都还泡在水里，是什么给了你乌里扬诺夫斯克还能继续造下去的错觉的？

咱不是从乌克兰买了吗，修复一下就是辽宁舰了

乌克兰造船厂的人很多都来中国了吧