level 13
funiu189
楼主
高铁的出行越来越方便，尤其是城际线路公交化运行，提高了大家的出行质量。动车所一般都在大型的枢纽高铁站附近，比如北上广都有检修基地。
在河南，现在动车运用所只有郑州动车所和郑州东动车所，分别库存郑州站和郑州东站的始发和终到动车组。很多人都会纳闷，为什么有时候在洛阳，许昌，商丘，开封等地都有始发高铁列车呢？
这个问题是有郑州开往洛阳或者商丘的高铁，到达商丘后直接折返始发另外一趟车次的高铁，但是用的是同一个动车组。比如，郑州到开封，然后折返开封到北京，俗称套跑。
但是，随着中原高铁线路的规划和建设，在商丘站，洛阳龙门站，平顶山西站，南阳卧龙站附近将修建动车运用所，直接满足高铁的检修整备方便于第二天早上的始发列车。其中已经率先开工的是商丘动车运用所，平顶山西和南阳卧龙的动车所将和郑万高铁一起开通运营。
在动车运用所，每天晚上都有“检修医生”给动车组体检，还有洗澡等。他们没有高铁司机或者乘务员那么让人知道，但是他们一直在背后默默地奉献自己，只为高铁更安全，更准点的出发，一次次的出发。
2018年05月28日 11点05分
1
在河南，现在动车运用所只有郑州动车所和郑州东动车所，分别库存郑州站和郑州东站的始发和终到动车组。很多人都会纳闷，为什么有时候在洛阳，许昌，商丘，开封等地都有始发高铁列车呢？
这个问题是有郑州开往洛阳或者商丘的高铁，到达商丘后直接折返始发另外一趟车次的高铁，但是用的是同一个动车组。比如，郑州到开封，然后折返开封到北京，俗称套跑。
但是，随着中原高铁线路的规划和建设，在商丘站，洛阳龙门站，平顶山西站，南阳卧龙站附近将修建动车运用所，直接满足高铁的检修整备方便于第二天早上的始发列车。其中已经率先开工的是商丘动车运用所，平顶山西和南阳卧龙的动车所将和郑万高铁一起开通运营。
在动车运用所，每天晚上都有“检修医生”给动车组体检，还有洗澡等。他们没有高铁司机或者乘务员那么让人知道，但是他们一直在背后默默地奉献自己，只为高铁更安全，更准点的出发，一次次的出发。
