╄失而复得☞贏 cky20100503
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南信合南阳至唐河段 南信合南阳东至唐河段，若再增加一个东南联络线，会增加多少投资呢？这样，方便开不换向郑-南-固的管内车。 襄樊的西十场和郑万场无联络线，西边过来车，需要切割正线，车次不会太多，重庆方向也有限。南十、南商，也需要时间。所以，初期，管内车为主，是否可以增加点投资，保证管内不换向，东边几个县到省城的客流，应该也不少的，！
宁西普铁是否可以进东阳东站 南阳站，宁西线南进南出，列车要嘛进去掉头，要嘛直接跨越，西北联络线又遥远无期！试想，宁西普线是否可以从唐河白秋站引出，进南阳东站后，在溧河站回到原线位，宁西客车全部停南阳东站，打造普高同站。 不知区间半径是否满足列车转向。
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