level 7
1.转弯老是邦邦硬扭不动的感觉,哪位设置接近真实的麻烦发下设置的截图
2.还有一松油门踏板就减速,已经关了缓速器也是这样?
3.还有是开有级式还是无极还是综合啊?力反馈那个咋调转弯特硬
2018年05月21日 15点05分
1
level 8
踏板减速你应该用了别人的存档吧 最好自己建立个新的
2018年05月22日 00点05分
4
没有,就是我自己存档而且就是昨天发现的这个问题,以前都有惯性,
2018年05月22日 05点05分
level 8
車子靜止時,方向盤會很重。
不踩油門減速快,是看車子的重量、上下坡,引擎配置
2018年05月22日 02点05分
7
走平路,送油门一秒钟内100速度掉到五十,这正常?一点惯性没有啊
2018年05月22日 05点05分
回复 太可怕了简直😱 :多数人都是嫌剎车剎不住。所以用到「脚剎+手剎+挂剎」,加上「引擎剎」。你这挺好的! G29那颗红色按钮,设成「巡航模式」,右转是增速,左转是减速。增减速刻度自设。红色按下,速度就固定,加减速多少,方向盘前面都有显示。你干嘛要自然减速?没意义的!
2018年05月22日 06点05分
level 7
力反馈小一点,回中力度也小点就可以了.....但是不能都调整到0.......车子开的越快,转弯的时候方向盘重点才显得真实......
2018年05月22日 02点05分
8
好吧,我回去试试
2018年05月22日 05点05分
level 5
一收油门踏板就减速你是没开过车吗···摩托车也开过吧,考E C驾照科目1就教你减速不是只有踩离合刹车这个办法,特别是过弯,踩离合这时的抓地力很弱,特别容易打滑。
正确的
办法就是通过松油门,做出发动机制动的效果,(例如你踩油门的时候2000转 松了一半油门只有1000转,所以输出转数低于发动机当时转数,就会发动机制动从而减速,)才是过减速过弯的最好办法。再放到其他生活应用,频繁使用离合不当会导致磨损,你怎么保证自己踩多少油门放多少离合?半离合行驶对车辆磨损很大。所以养成控制油门来达到减速的效果才是老司机该做的。
2018年05月22日 02点05分
9
大哥,你知道我指的减速啥意思嘛?比如我速度一百,一松油门一秒钟内速度掉到50,一点惯性没有这也正常???
2018年05月22日 05点05分
100速度两秒钟就能停下车
2018年05月22日 05点05分
level 7
档位调成有级式,选那个1357911是一个档位页,24681012是一个档位页,然后在把方向盘上的某个按钮调成档位转换键.......你开始挂一档,按下档位转换键,这时候踩下离合(不必动排挡杆),就会变成2档......照这个逻辑,就可以一直挂下去
2018年05月22日 02点05分
10
兄弟,我是买了6速的变速箱,没有这么麻烦。h档有级式对吧?
2018年05月22日 05点05分
不同的变速箱,不同的地盘拉不同的货物和地形的.....当然你要是一直都用6速的话,这设置就没必要了
2018年05月22日 05点05分