最近关于64首上的讨论比较多，在网上找了一些图分享给吧友，不限于64B，包括T80和64A在内各种各样的草图和照片都有。
小半个64bv镇个楼（毛子考虑下细化殉爆效果？）

T64A（具体年份型号不详），3K分辨率线图，不知道百度会不会降质

楼主快去看看首上观察窗是不是有个篮筐

首先要说明一个情况，无论是64A还是B上，这个窟窿确实是存在的。
然而！64A由于第一层是80，导致中间被抠掉的区域是用来防破的玻璃钢，为了堵上这个玻璃钢，毛子多放了一块匀质钢进去。
导致这个窟窿实际抗穿等效比首上其余位置要高

这玩意实际倒车也是5？！

同样的位置，64B的装甲情况又不一样了。
首先，
镇楼
图从装甲的厚-薄-厚三层结构可以看出，是一辆84年之后下线的新款64BV（的残渣）。
那么注意黄线部分有个窟窿，在舱盖附近装甲的布置收到了车内空间的限制
这个窟窿在早期T72上翻过来是长这样的，注意下图中的是辆72

国际惯例 催更

然而毕竟72是猴版，同一个位置，和64BV年份相近的T80U是这么处理的
注意舱盖前面有着和T64A类似的塞子，不过是双层的，为了把多层结构密封起来，又在最底下的一层50毫米的内板做了弯曲处理，往上做一个弧形把塞子套住。
至于64B是不是有类似的结构，我还在找资料中

目前可以做一个阶段性的总结，生产T64A/B和T80系列的哈尔科夫长从设计图来看一直很清楚这个首上“弱点区”的问题，并在其每一款坦克上都有做过加塞子的措施，其做法是牺牲法线厚度，把玻璃钢去掉换成钢板，从而弥补等效厚度。
姑且不谈这么堆匀质钢对于80年代中后期的钢针有没有效果，至少这种堆法对于80年代之前的钢针，以至于全口径弹的防御力是有的，也不太可能出现被大管子“口径碾压”的情况。
也就是说，目前战雷中的64B，很可能少给了这样一个塞子，导致低穿深钢针和一些大铁坨能轻松击穿64B的首上。安东，说说你还想不想骗氪