浅谈XDH
山地车吧
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仅看楼主
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来自火星的异类 楼主
M9020
镇楼
2018年05月11日 13点05分 1
level 13
我的平板我的爱
我是第一个
2018年05月11日 13点05分 2
吧务
level 13
♂吟啸且徐行♂
[滑稽]静静等更
2018年05月11日 13点05分 3
level 11
来自火星的异类 楼主
xdh似乎是继山马党后又一大槽点，现在基本位于车圈鄙视链底端，索性就借这个帖子谈谈xdh。纯属个人看法，欢迎各路吧友大神各抒己见。
2018年05月11日 13点05分 4
来自火星的异类
回复 9-s ：客观看待。硬叉山马更多的是一个分流期的产物，专门发展就是一种畸形的发展。因为无论从哪个方面说它都是和现有的重叠，也没有什么单独的优势和特色。只是因为大多数人第一辆车都是xc，一部分人分流成了xdh，进而变成软尾。一部分转为硬叉山马，进而转型公路。
2018年05月12日 16点05分
Asran
山马党算槽点吗 不算吧 国内硬叉比赛不少吧[不高兴]
2018年05月12日 16点05分
Asran
说个客观点的 很多oem厂商都已经直接在做硬叉的车了 原厂就是硬叉 总不是厂商都是睿智吧
2018年05月12日 16点05分
来自火星的异类
回复 9-s ：那么有几个厂家呢
2018年05月12日 16点05分
level 11
来自火星的异类 楼主
手机码字慢，语文常年不及格，大家凑合看看[滑稽]为了不引起争端，本帖尽可能不放某些xdh的照片。
2018年05月11日 13点05分 5
level 14
Twinfalls
少废话，快放图
2018年05月11日 13点05分 6
level 11
来自火星的异类 楼主
自打楼主开始玩车（2012年），xdh就已经在奔跑在了大街小巷，各种楼梯和山林野道，只是那时候还没有xdh这个叫法，也没像现在被喷的这么惨。时隔6年，如今的xdh们似乎处于一个很尴尬的处境，在哪都被喷。今天就简单谈谈个人关于xdh的看法。对于xdh问题应理性对待，拒绝无脑黑。
2018年05月11日 13点05分 7
level 14
卡门CJ
插一下
2018年05月11日 13点05分 8
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来自火星的异类 楼主
xdh作为一种带着浓浓的中国特色社会主义气息的车型，其实定义很迷糊，总结起来说大概有如下特征：
1.xc车架（xdh的核心）
2.大行程前叉（120mm以上）
3.宽齿胎（2.1以上）
4.宽把横大抬升（720mm，rise15+）
5.较短的把立（60mm以下）
2018年05月11日 13点05分 9
来自火星的异类
回复 门口老E😘 ：那你一定是大佬[吐舌]
2018年05月12日 08点05分
KevinKongSSC
2.1不宽啊…… XC起码就得是2.1。。。
2018年05月11日 14点05分
我的平板我的爱
@KevinKongSSC 没错
2018年05月11日 14点05分
来自火星的异类
回复 KevinKongSSC ：基本都是2.1这样呀，装2.25什么的比较少了，trance原装世文的2.25。刚刚没描述清楚不好意思...应该说是2.1以上的大齿胎，dhf和adv之流
2018年05月11日 14点05分
level 11
来自火星的异类 楼主
大部分改单盘，典型代表m390+某两位数价格的正负齿[滑稽]
2018年05月11日 13点05分 10
来自火星的异类
哦对有些xdh还装着203之流的大碟片
2018年05月11日 13点05分
pegasus☜
蜗牛呗
2018年05月11日 14点05分
雪碧11122222
改单盘难道不是和牙盘，飞轮链条一起换嘛[阴险][阴险]
2018年05月12日 04点05分
level 11
来自火星的异类 楼主
下面放几张经典xdh[滑稽]
2018年05月11日 13点05分 11
门口老E😘
图三有何不可？120mm行程适合xc车啊
2018年05月12日 13点05分
LinHW
@福州-台湾哥 [滑稽]
2018年05月11日 15点05分
TSAI夋😁
@LinHW [滑稽]
2018年05月12日 00点05分
手扒鸭
噗呲[滑稽]
2018年05月12日 04点05分
level 11
嘤鸣湖小水怪👻
哈哈哈，我记得我看过一个永久三刀轮改单盘的
2018年05月11日 13点05分 12
level 11
来自火星的异类 楼主
以上是xdh这一车型的主要特征。接下来再谈谈xdh部分车主的一些特点。不针对xdh所有车主，而xdh招黑的很一部分原因呢就来自部分车主的行为。
1.莫名优越感
2.酷爱**
3.喜欢各种刷楼梯飞包
4.不带护具不做防护
当然还有很多xdh车主还是很友善的，但是总是莫名躺枪。
2018年05月11日 13点05分 14
level 11
来自火星的异类 楼主
而xdh被喷的另一部分原因便是——超强度使用。xdh的核心是xc车架，而绝大多数xc车的行程设计为80-120，在大行程前叉，超强度的工作（各自飞包）以及不
正确的
落地方式，造成头管和五通后下叉等极易金属疲劳，轻则车架报废，重则车毁人伤（亡）。而大部分xdh车主由于认识的不足或者某些原因，对防护和使用情况没有恰当的评估（飞一些奇怪的东西并且不带护具），造成了很多不必要的损伤。
2018年05月11日 13点05分 15
level 11
来自火星的异类 楼主
总而言之就是拿着xc车配着dh风格的零件干am的活，更有甚者神叉改200行程之类的极限操作就别提了。。。（辣眼睛）
2018年05月11日 13点05分 16
我是xx王
错，是干不到同样的活。如果干同样的活xdh早完蛋了
2018年05月12日 04点05分
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