不出安全车博塔斯大概率冠军
f1吧
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ghublv 楼主
当时博塔斯领先12秒,还剩14圈,而且这个态势在维特尔出站后一直稳定保持,维特尔没有追进的迹象,奔驰今年的车真是体现出哈里森设计的特点了……保胎,那么博塔斯肯定是不近了,即便最后11圈可能有衰减,但本身保胎加阿塞拜疆冷,高楼林立却赛道日照,更利于保胎,他最后面临被维特尔追的情况比巴林站维特追bot还要乐观一些,所以最后博塔斯应该大概率可以守住
2018年04月29日 14点04分 1
level 1
ghublv 楼主
打错了 领先12秒时还有11圈
2018年04月29日 14点04分 2
level 8
没穿全车的时候。77又没换胎
2018年04月29日 14点04分 3
level 14
。。真** 0停。小学生这么晚不睡还来秀智商
2018年04月29日 14点04分 4
那你就别秀了 快去睡觉吧 好好学习考个好中学
2018年04月29日 14点04分
回复 ltn521521 :没有安全车,博塔斯最多第二谢谢
2018年04月29日 14点04分
小肚皮昂首挺胸
2018年04月29日 14点04分
回复 ltn521521 :笑 死我了。秀了智商还这么嘴硬
2018年04月29日 14点04分
level 8
不换胎的吗?
2018年04月29日 14点04分 5
level 14
但bot进站换胎就要掉到ham后面啊,梅奔会让bot超ham去追vet啊
2018年04月29日 14点04分 6
追击还要超越很难的,而且进去再出来差距就很大了,并且超两个人,不如守在赛道上
2018年04月29日 14点04分
领先ham21秒,大概率在ham前面。车队给换极软必然是要追击瓦特尔,肯定通知han让车,超不掉再还回去
2018年04月29日 14点04分
@ghublv 梅奔有让更快更新的车手追击前车的传统。即使在ham后面也不会有任何阻挡
2018年04月29日 14点04分
回复 ltn521521 :大哥比赛要用两套不同的胎啊 守在赛道上干啥啊 学舒马赫维修区冲线?
2018年04月29日 15点04分
level 11
不是维特尔吗?没出安全车他肯定还要再进一次
2018年04月29日 14点04分 8
level 11
不出安全车的话,vet也不会再进一次站了
2018年04月29日 14点04分 9
level 11
极软11圈追软胎8秒并超过就跟玩一样。软胎圈速都不如30多圈的软胎,一圈被爆两秒半极大概率,还不用担心轮胎磨损,就11圈了[阴险]
2018年04月29日 14点04分 10
超软30多圈
2018年04月29日 14点04分
level 11
是的 分析地太对了 不用进站直接冲线赛后黑旗 哈哈哈 [滑稽]
2018年04月29日 14点04分 12
level 13
轮胎状况可能允许他跑完,但规则不允许[黑线]
2018年04月29日 14点04分 13
没看懂楼主说啥吗,人家说的是换极软追击超越软胎的瓦特尔。出来之后博塔斯最多落后瓦特尔8秒,11圈可以完全爆cao极软胎
2018年04月29日 14点04分
@黝黑蜗壳大棋渣 lz说BOT肯定不进站了。。。。。。。仔细看看
2018年04月29日 14点04分
@heliumjyt 可以试试最后一圈进站,不知道巴库的维修站进站区域是怎么设计的。以前有人这么玩过[阴险]
2018年04月29日 14点04分
@黝黑蜗壳大棋渣 阅读理解做多了吧[滑稽]去看楼下,不过你这个说法理论上也不是没可能
2018年04月29日 14点04分
level 12
建议
lz
比赛重看一遍
2018年04月29日 14点04分 15
level 13
看来你不懂F1啊
2018年04月29日 14点04分 16
level 11
必须换一次轮胎啊[汗]
2018年04月29日 14点04分 18
哦 这样啊 那我错了 以为可以不进展 f1这规则变化太大了 四年没看了 今年再看规则变化很多不了解了 谢谢指正
2018年04月29日 14点04分
@ghublv 感觉你不止四年没看了,至少有十年没看了。
2018年04月29日 15点04分
回复 ltn521521 :确定不是四十年?[咦]
2018年04月29日 15点04分
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