哈特利跟加斯利差距太大了
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level 12
二练哈特利长时间霸占倒数第一位置,要说本田不行吧,加斯利却跑的挺好,哈特利节奏都跟不上,等人家真掏裤裆的时候只有拍大腿的份了
2018年04月06日 15点04分 1
level 11
哈特利,爱立信,斯托尔,斯洛金,围场四天王
2018年04月06日 16点04分 2
斯托尔上过颁奖台[你懂的]
2018年04月06日 16点04分
level 12
2018年04月06日 16点04分 3
勒克莱尔已经上手?
2018年04月07日 04点04分
level 11
内燃机版本不一样,嘉斯利的升级过,
2018年04月06日 16点04分 4
就算升级过也不可能这么大的差距,只有一种可能,加斯利比较熟悉这条赛道,因为gp2时期拿过杆位
2018年04月06日 16点04分
@咔嚓一刀✨ 哈特利在这里可是跑得比嘉斯利多
2018年04月06日 16点04分
@W_甪户丶忙 那就说明哈特利真得加油了,我倒希望是因为内燃机升级带来的提升
2018年04月06日 16点04分
@咔嚓一刀✨ wec也有巴林的,而且收官战就是巴林,哈特利应该更收悉
2018年04月06日 16点04分
level 13
我也是看不懂,差距太大了
2018年04月06日 16点04分 5
level 13
载油量和练习的模式内幕我们又不知道...万一Gasly在试排位赛模拟,hartley是正赛模拟呢
2018年04月06日 16点04分 6
如果是正赛模式就太逆天了,加斯利刚才跑正赛模式连续两圈是1分36秒+
2018年04月06日 16点04分
@咔嚓一刀✨ hartley正赛模拟 你看错了。。
2018年04月06日 16点04分
@出淤泥不染🌼🌸 对的,我说错了,满油正赛模拟
2018年04月06日 16点04分
level 10
加斯利真心不错呀,里卡多走了可以直接顶上了
2018年04月06日 16点04分 7
level 11
感觉Hartley WEC跑多了 = =偏耐力保车保轮胎省油?
2018年04月06日 16点04分 8
想想他上一站一个人被套也是挺孤独的[滑稽]
2018年04月06日 16点04分
@咔嚓一刀✨ 为了赛道经验,毕竟他从没正赛跑过澳洲,速度慢点无所谓,长距离经验是实实在在的
2018年04月06日 16点04分
@咔嚓一刀✨ 然后车保住了没有BOOM Gasly就BOOM了
2018年04月06日 16点04分
回复 狂巴库拽掉渣天 :上一场意外太多 这一场就能看出来水平了
2018年04月07日 02点04分
level 11
一练的尾速
2018年04月06日 16点04分 9
叉,有点不适应。。。
2018年04月06日 16点04分
这。。
2018年04月06日 16点04分
@- 剧情要大反转?。。。[笑眼]
2018年04月06日 17点04分
不带这么玩的吧!这不科学,也不本田!
2018年04月07日 02点04分
level 15
你懂什么这叫耐力赛跑法[滑稽][滑稽][滑稽]
2018年04月06日 16点04分 10
level 14
[滑稽]
2018年04月06日 17点04分 11
level 13
我后来有看了下AMUS上的新闻。Hartely的成绩是medium中性胎做的(更可能是正赛模拟),Gasly则是soft软胎。同时小红牛的空气动力升级套件目前只给了Gasly,Hartely的这周六才能运到。
这个估计是最好的解释两者圈速差距的方式了。
而且说明小红牛的升级挺有效的?
2018年04月06日 22点04分 12
大牛给小牛开始放水了[滑稽]
2018年04月07日 00点04分
回复 cccgrampus :毕竟明年该自己用本田引擎了,提前测试下套件研发方向(滑稽
2018年04月07日 00点04分
大牛这么快就决定跳坑了?不至于吧[汗]?本田这几年干的事,让我这个铁杆本田粉都没啥信心啊[泪]
2018年04月07日 00点04分
回复 cccgrampus :还没决定呢,实话说我觉得决定权实际在雷诺。你没看现在红牛都不敢喷雷诺了么
2018年04月07日 00点04分
level 14
被缚三年的本田力量已经觉醒!
2018年04月07日 00点04分 13
level 11
千万不要对本田引擎有任何高度期望,假如正赛拿到积分叫做惊喜,扑街了叫做正常[黑线][黑线]
2018年04月07日 02点04分 14
level 10
人家跑wec出身的 谁叫没人了呢[汗]
2018年04月07日 04点04分 15
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