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临沂北动车运用所是临沂北站建设工程的一项重要组成部分,设有动车组存车线22条,4线动车检修库1座,列车检修诊断棚1座,双向洗车库1座,临时检修车库1座,是目前鲁南地区规模最大、功能最先进、建设标准和现代化程度最高的动车运用所。
2018年03月25日 15点03分
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整个动车所分两期建设,一期建设4线动车检修库一座和12条存车线,预留10条存车线建设条件。二期将建设剩余10条存车线,建成后将于京沪高铁二线同步投入使用。
2018年03月25日 15点03分
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谢谢,说的很详细,衷心感谢!!
2018年03月26日 03点03分
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现在是房子拆了,钱没见到,房子没见到!连补偿合同也没有!老百娃什么也没得到!就是没房子了!以后拆的要有数了,拿不到赔偿款或没分到房,坚决不能拆!
2018年03月31日 07点03分
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对高铁不太懂,想问下贴吧大神们,咱们鲁南高铁,起点不是日照么?为什么要在临沂建动车所,不在日照建呢?那动车所的意思,是不是以后高铁车就要停在咱们临沂检修了?那终点或者起点是日照的车,不是要从临沂先开到日照么?这样多麻烦?小白不懂就问系列,有给科普一下的么?
2018年05月17日 08点05分
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动车所相当于火车的4s店,不可能所有(火车)天天没事进4s店检修。另外所谓起点在哪跟是否有动车所没直接关系,只要有存车场照样可以始发终到,当然,动车所比存车场高一个等级,有动车所更可以有更多机会始发
2018年05月17日 08点05分
@ngi01234 那日照有没有动车所呢?建设或者审批动车所的条件是什么呢?
2018年05月17日 09点05分
@狂飙的Mark 日照暂时没有,动车所是国家铁总批复的,全国没多少,铁总会根据线路开通情况需要逐步弄更多动车所,和汽车4s店道理一模一样。
2018年05月17日 09点05分
济南青岛有动车所
2018年05月17日 09点05分
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鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在济南召开
发布时间:2016-05-17 阅读次数:4913
5月16日上午,鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在省发改委召开,济宁、日照、临沂市相关负责人参加会议,会议由省发改委副主任赵东主持。会议听取了三市关于高铁建设工作汇报,研究了鲁南高铁与京沪高铁二通道衔接方案,并安排部署下一步工作。会议确定,京沪高铁二通道纵贯临沂市,采取东进西出方式与规划建设的鲁南高铁临沂北站分场并站,采用线上候车站房、高架落客平台的形式,与鲁南高铁临沂北站同步建设高铁综合枢纽站;在临沂高铁北站建设高铁动车所,并规划建设高铁物流园区。在临沂市建设京沪高铁二通道与鲁南高铁的东西两条连接线,有效实现两条高铁的互联互通。在临沂高铁北站建设中预留城市轨道交通线,实现高铁与城市轨道交通零换乘。临沂市委常委、常务副市长左沛廷,临沂市发改委主任庄光海,临沂市地方铁路局局长冯军、副局长桑振兴出席会议。
2018年05月18日 00点05分
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原来16年的时候就确定了京沪二线的走向了,害的自己还一直很关心。。。
2018年05月18日 00点05分
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