level 8
secondsenna
楼主
与第一次自由练习一样,在雪邦进行的第二次自由练习初段已经有大部分车手来到了赛道上,3分钟过去了,15辆赛车开始跑成绩,当中包括法拉利的莱科宁、马萨,还有迈凯轮的汉密尔顿以及科瓦莱宁,反而布朗GP的两位车手巴顿以及巴里切罗则仍然在休息区,这一幕正好与去年相反。
随着时间的过去,各车手也在不断刷新成绩,与第一次练习相比,车手们对赛车的调校似乎有了更好的认识,因此,他们更多是在赛道上跑,1个小时过去了,车手们所跑的圈数都要比第一次自由练习时多。
很快,第二次自由练习进入了最后30分钟,让人有点意处的是,目前领先的是两位法拉利车手,马萨以1分35秒832暂时领先,队友莱科宁则落后0.2秒排在第二位,马萨亦是本周末第一位在练习中跑进1分36秒以内的车手。
红牛的韦伯及维特尔分列第二及第三,之后是巴里切罗及中岛一贵,同样让人意外的是,小皮奎特此时也上升到第七位,成绩比起布朗GP的巴顿还要好,作为澳大利亚站的冠军车手,巴顿落后领先的马萨有0.7秒。
最后10分钟,法拉利车手继续保持优势,莱科宁甚至跑出了1分35秒707的最好成绩超过了自己的队友,此外,红牛的维特尔也跑进了1分36秒以内的大关,反观两位迈凯轮车手则仍然在第九及第十一位挣扎,而当
前排
在最后一位的车手是宝马的海德菲尔德。
随后,两位布朗GP车手也同样改善了成绩,巴里切罗与巴顿分别排在第五及第六位,但是二人的成绩仍然是在1分36秒开外,似乎未能达到法拉利的水平。另一方面,罗斯伯格也在不断提高,他已经跑出了1分36秒026,相当接近前面的位置。
罗斯伯格在最后仍然相当努力,他最终的成绩为1分36秒015,这让他排在第四位,但仍然无法接近前三位车手1分35秒多的成绩。而法拉利也可以顺利收获了第二次自由练习的前两位,这是他们本赛季首次在自由练习中称王。
2009年04月04日 03点04分
1
随着时间的过去,各车手也在不断刷新成绩,与第一次练习相比,车手们对赛车的调校似乎有了更好的认识,因此,他们更多是在赛道上跑,1个小时过去了,车手们所跑的圈数都要比第一次自由练习时多。
很快,第二次自由练习进入了最后30分钟,让人有点意处的是,目前领先的是两位法拉利车手,马萨以1分35秒832暂时领先,队友莱科宁则落后0.2秒排在第二位,马萨亦是本周末第一位在练习中跑进1分36秒以内的车手。
红牛的韦伯及维特尔分列第二及第三,之后是巴里切罗及中岛一贵,同样让人意外的是,小皮奎特此时也上升到第七位,成绩比起布朗GP的巴顿还要好,作为澳大利亚站的冠军车手,巴顿落后领先的马萨有0.7秒。
最后10分钟,法拉利车手继续保持优势,莱科宁甚至跑出了1分35秒707的最好成绩超过了自己的队友,此外,红牛的维特尔也跑进了1分36秒以内的大关,反观两位迈凯轮车手则仍然在第九及第十一位挣扎,而当
前排
在最后一位的车手是宝马的海德菲尔德。
随后,两位布朗GP车手也同样改善了成绩,巴里切罗与巴顿分别排在第五及第六位,但是二人的成绩仍然是在1分36秒开外,似乎未能达到法拉利的水平。另一方面,罗斯伯格也在不断提高,他已经跑出了1分36秒026,相当接近前面的位置。
罗斯伯格在最后仍然相当努力,他最终的成绩为1分36秒015,这让他排在第四位,但仍然无法接近前三位车手1分35秒多的成绩。而法拉利也可以顺利收获了第二次自由练习的前两位,这是他们本赛季首次在自由练习中称王。
