AF FFX系列发展史 (新人首贴)
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浅緖糀赎 楼主
AF FFX02mk2
AF FFX02mk2是一架以FFR-41位蓝本再重新设计的制空战斗机,对比它的前辈FFR-41来看它取消了那个反座舱视觉反气动的机头设计,取消了反气动主翼全可动的特点改成了后掠翼并增加了全可动垂尾。这是为了以便量产化以及降低对驾驶员的要求作出的简化。(转轴那个结构强度怎么玩以及不会

机头)但即便是简化后得出的产物该机型也一点不逊色于它的前辈FFR-41。
那么我们来看看本机的特点:
大面积全可动尾翼确保了一流的机动性
可提供普通模式与冲压模式的混合引擎
机体各处的扰流板特写
优异的偏航效率与稳定性
常规模式下的俯仰效率。常规模式?是指什么?是指,本机为了应对不同受训程度的飞行员便设计了可以切换常规与高机动近距离格斗两种机动模式。(即平时黑豹的矢量关一半部分舵面关闭或调小以获得良好的操控性与稳定性,高机动即为舵面矢量全开)
在高机动模式下便是完全取决于驾驶员的操作了
吐槽:这个背后视角真是越看越有FFR-41的感觉呢
以上便是AF FFX02mk2的报告
那么不妨再来看看这款机型是如何发展起来的吧
AF FFX
第一款定型的AF FFX,可以看到这个时候的AF FFX受技术限制还有不少保留上世纪设计的地方。但值得注意的是引擎进气口为完全人工手码,机体相比最新款来看较为短小无法提供良好的力矩机动性虽然达不到预想效果但实际也不差,但因为引擎为人工手码的问题也导致了引擎尺寸缩水动力削弱的极大缺点。
AF FFX02
有了上述的问题后研发公司立马返厂改良,由于考虑到种种大小问题的前提下,最终研发人员在十分无奈下把引擎完全更替换成了技术稍落后几个档次但更成熟的筒子引擎。动力问题彻底解决。垂直尾翼改为了往外微倾斜。且在内部构造也做了不少改动以至于最后重心于升力跟鸭翼力矩得到了一个恰到好处的位置,机动性得到了大幅度的提升。
02存在的一款十分恶趣味奇葩装备使用意义不探究。
AF FFX02 SP
由于初代的各项问题得到改善AF FFX系列的优异性得到体现后02便成为了军队中最受喜爱服役时间最久的一款。并诞生了这款SP特殊背包。背部左右各一个的三联飞弹舱于辅助引擎。且在主翼上各附挂上两个大出力引擎以抵消装备的重量影响,更多的RCS强化了姿态控制。
当然不少人会质疑这个飞弹舱的安全性.....对的!没错随时瞬间爆炸!但若运气好则或许能看到的个十分帅气的镜头
(av20117689既然如此危险的话要着背包有什么意义呢?)
AF FFX02mk2 SP
这是全副武装后的AF FFX02mk2并也加装了SP背包。由于武器系统的全面换代所致,昔日的烧火棍自爆背包具备了实用性且不会再有使用风险,且舱门解构也经过了改良。于普通mk2比起来进气口稍微做了一些改动稍微让它看起来更像有点FFR-41的影子..
以上AF FFX系列介绍完毕,谢谢观赏。
2018年02月28日 17点02分 1
level 11
嗯,影子[滑稽]
2018年03月01日 08点03分 3
你这个我之前看过了,就是图片太糊没不清机头到底怎么捏的。
2018年03月01日 09点03分
level 11
你看这又是一个假新人[阴险]
2018年03月04日 06点03分 5
不不不,对比起那些超级大佬我还是菜的微不足道。还不会要怎么用MOD来运镜,论捏飞机也比不上隔壁的原版大佬或MOD大佬的。飞机画风都还有一半还是原版筒子画风呢。
2018年03月04日 08点03分
level 7
浅緖糀赎 楼主
顺带专门为本款机型录制了一小段视频。内容为由本公司飞行员亲自驾驶展示飞机的性能与键盘飞行员的作秀操作。(第一次在贴吧插入B站视频,似乎说B站工具压制的视频外链到其他网站画质会变糊糊来着?说明这也测试的一环)
2018年03月04日 08点03分 6
竟然一点开直接跳到B站啊....
2018年03月04日 08点03分
level 7
浅緖糀赎 楼主
军方派人询问研发公司内部高层人员但也没人知道mk2到mk3之间发生了什么,甚至还入了轨。但 似乎性能并不是需要担心的问题。军方最后十分感动并决定不采用本款战机。
2018年03月05日 18点03分 7
level 15
看来是踏上了小翼面升力体的邪道[滑稽][茶杯]
2018年03月05日 19点03分 8
实际是因为某些飞行员喜欢开着飞机往各种窄小场所里钻,于是才导致把机翼改成这样。当然实际也是多余,明明没改小之前的操作水平依旧照钻得不亦乐乎。
2018年03月06日 18点03分
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