浅緖糀赎 浅緖糀赎
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突然来兴致了捏一架可变翼飞机 隔了一段时间没碰坎巴拉这几天看见别人的飞机截图看着看着兴致就来了就索性捏一把。 以往我捏出来的飞机经常都是前掠翼,然而真的并不是我喜欢 '前掠翼' 仅仅只是我喜欢的飞机都大部分是 '前掠翼'而已 !再且在坎巴拉里 '前掠翼' 除了造型以外也并不存在什么隐藏附加属性加成(大概吧?)。 总之尽管以前一直碍于转轴太菜了的种种问题没法好好愉快的玩自己真正喜欢的邪道之一 '可变翼' 。 然后现在有着各种新玩具新MOD加持下似乎就。成了一半吧?该有的问题还是有只是缓和了不少能好好玩耍了。常规制空装备AIM-9/AIM-120各*4。挂弹反感有点像F14跟F15的混合。三个mk1油箱满油挂弹 87P 16T,不挂弹清空油箱仅有8T。装在机背中间的进气道和小垂尾纯属装饰用途。主垂尾在机腹下(很迷对嘛~可我就喜欢这么搞),进气口前方独立突出来的一小片机翼是类似于T50那种的舵面。可能也或没,你注意到主翼下面贴着一根水平放置的进气道徒然增加阻力我知道,这个属于最开始捏的时候就犯的蠢到后面了也算了懒得理它了,因为转轴-进气道(企图作为骨架增强结构,并不能)-主翼 这三者是按顺序连在一起的。最开始的原型机。为了方便解懒得决垂尾平尾就直接拿原版的插上去即用了。然后一直改进打磨将近一个白天的时间才变成上面的样子。吐槽:AoA这个F18的机头比例真的好显大..还自带机炮武器我不喜欢。然而它能双座且最重要的是我习惯第一人称操作而它有HUD功能各种信息看着方便多了。所以无奈只能次次都使用它。
B9自定翼时代 AF 25 系列 与 笑话转轴“长腿怪AF W” AF 25距离上一次公司研发的连自己都觉得差强人意的几款飞机后研发人员一度陷入反思,可与此同时,却又幸运般的因此得到了迷之外来得道高僧的垂青指点,乃至获得解锁了更上一档次的科技树。随后在新的技术支持下得出的优良产物便是这架AF 25。机身修长造型简约干净,尽管看上去它并没有靠谱的水平尾翼,但机动性却一点也不见得逊色。在武装上除了一些常规导弹的挂载以外,它还专门为之配备了一个大型30毫米机炮吊舱 '枪' ,并除此同时机身上也有两门20毫米固定机炮也就说本机一共有三门机炮类武器。为了利用好飞机上的每一处空间,实际机炮吊舱 '抢' 的部分结构还是中空的,这意味着若是必要情况甚至可以在这里挂上一些 '隐藏起来的应急武器'一款飞机诞生了,自然必不可少的随之而来的一堆强化改造方案。因此本机存在两款应对不同情况的装备。分别是 应对更大载弹量同时配有微型侦查雷达强调单机突袭作战装备 与更进一步强化速度机动性的大气内专用装备一口气弃疗全弹倾泻纯花式作死动作翻滚甩出导弹最后尽管两款装备都让本来轻便的造型厚重了不少,但它可不是什么迟钝的胖子。 笑话 “长腿的家伙” “长腿怪” AF W转轴不是一个好MOD,但即使如此也总让人希望它能它能一直留在我的硬盘上。尽管一次又一次的失败清楚明白转轴的能力有限,但却还是依旧不会让人失去继续下去的希望。这架AF W便是这样子的产物,作为飞机它很失败它是个笑话,由于使用了大量的转轴使得它连正常的飞行都做不到。但它还有一个用处如同它的名字 ‘W‘’ ‘玩具’。除开作为一架飞机它不能飞,它还可以用来........摆造型!对!打广告以此拉拢更多未来的年轻人参军!(???)一架“长手的”飞机 当然,连正常飞行都做不到的东西没有可玩性,项目草草完成后它便被高层遗忘。且同时这样子构造的飞机对本公司而言也早已不是第一次的尝试。早在以前便有解决了结构问题且作为飞机性能也优秀的‘长腿怪’先例(理由是觉得这样子空中刹车很帅),忽然再来做一架仅仅只是。现在 , 该让它把 '手' 也长出来了。 最后再来放上一组摆拍图25 系列组合历代‘长腿的家伙’AC组这两架飞机并没有什么渊源,但都代表着新的次时代科技(机翼MOD)的到来
AF FFX系列发展史 (新人首贴) AF FFX02mk2AF FFX02mk2是一架以FFR-41位蓝本再重新设计的制空战斗机,对比它的前辈FFR-41来看它取消了那个反座舱视觉反气动的机头设计,取消了反气动主翼全可动的特点改成了后掠翼并增加了全可动垂尾。这是为了以便量产化以及降低对驾驶员的要求作出的简化。(转轴那个结构强度怎么玩以及不会捏机头)但即便是简化后得出的产物该机型也一点不逊色于它的前辈FFR-41。 那么我们来看看本机的特点:大面积全可动尾翼确保了一流的机动性可提供普通模式与冲压模式的混合引擎机体各处的扰流板特写优异的偏航效率与稳定性常规模式下的俯仰效率。常规模式?是指什么?是指,本机为了应对不同受训程度的飞行员便设计了可以切换常规与高机动近距离格斗两种机动模式。(即平时黑豹的矢量关一半部分舵面关闭或调小以获得良好的操控性与稳定性,高机动即为舵面矢量全开)在高机动模式下便是完全取决于驾驶员的操作了吐槽:这个背后视角真是越看越有FFR-41的感觉呢 以上便是AF FFX02mk2的报告 那么不妨再来看看这款机型是如何发展起来的吧 AF FFX第一款定型的AF FFX,可以看到这个时候的AF FFX受技术限制还有不少保留上世纪设计的地方。但值得注意的是引擎进气口为完全人工手码,机体相比最新款来看较为短小无法提供良好的力矩机动性虽然达不到预想效果但实际也不差,但因为引擎为人工手码的问题也导致了引擎尺寸缩水动力削弱的极大缺点。 AF FFX02有了上述的问题后研发公司立马返厂改良,由于考虑到种种大小问题的前提下,最终研发人员在十分无奈下把引擎完全更替换成了技术稍落后几个档次但更成熟的筒子引擎。动力问题彻底解决。垂直尾翼改为了往外微倾斜。且在内部构造也做了不少改动以至于最后重心于升力跟鸭翼力矩得到了一个恰到好处的位置,机动性得到了大幅度的提升。02存在的一款十分恶趣味奇葩装备使用意义不探究。 AF FFX02 SP由于初代的各项问题得到改善AF FFX系列的优异性得到体现后02便成为了军队中最受喜爱服役时间最久的一款。并诞生了这款SP特殊背包。背部左右各一个的三联飞弹舱于辅助引擎。且在主翼上各附挂上两个大出力引擎以抵消装备的重量影响,更多的RCS强化了姿态控制。当然不少人会质疑这个飞弹舱的安全性.....对的!没错随时瞬间爆炸!但若运气好则或许能看到的个十分帅气的镜头(av20117689既然如此危险的话要着背包有什么意义呢?) AF FFX02mk2 SP这是全副武装后的AF FFX02mk2并也加装了SP背包。由于武器系统的全面换代所致,昔日的烧火棍自爆背包具备了实用性且不会再有使用风险,且舱门解构也经过了改良。于普通mk2比起来进气口稍微做了一些改动稍微让它看起来更像有点FFR-41的影子.. 以上AF FFX系列介绍完毕,谢谢观赏。
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