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xuesongsong
楼主
日前，笔者驾车去乾潭办事，汽车行驶到华海路和育才路十字路口时，突然从我左边的小巷中飞快地窜出一辆营运三轮车，和我的汽车来了个“亲密相吻”。当交警赶到现场处理事故，告知营运三轮车主违章驾车需负主要责任时，意想不到的是营运三轮车主说对交通法规不知道。
开着三轮车营运载客，又对起码的交通法规都说不知道，这不是拿乘客的生命安全开玩笑吗？着实让人毛骨悚然，倒吸冷气。难怪交警会问营运三轮车主“交通法规不知道能开车吗？”
其实，在乾潭的营运三轮车庞大队伍里，类似这位营运三轮车主不懂交通法规的大有人在。笔者随意询问了几名营运三轮车主，像这样的交通事故，营运三轮车错在哪里？但十有八九都分辨不清楚谁是谁非，更谈不上明白违反了交通法哪一条了。
乾潭是个新兴的集镇，集镇不是很大，但营运的载客三轮车却多达140多辆。走到乾潭镇上，大街小巷到处停满了营运三轮车，到处开着营运三轮车，而且这些三轮车为了争取时间多拉客多赚钱，视交通法规于不顾，大街小巷横冲直撞，速度之快令人咋舌，交通事故频发，给行人和乘坐三轮车的客人都埋下了不可忽视的安全隐患。
据笔者了解，乾潭的营运三轮车大多是外地牌照，保险也多在山东等地，一旦发生车祸，营运三轮车主自己的赔偿都不一定能够拿到，更不用说乘客的赔偿得到落实了。而且乾潭的营运三轮车队伍还在不断的壮大，一些户口不在建德的外地人听说乾潭的三轮车营运管理比较宽松，也纷纷加入到乾潭的营运三轮车队伍里来，这不得不应该引起有关部门的重视。
笔者在这里想大声疾呼：乾潭的营运三轮车应该好好管管了！
2009年03月23日 14点03分
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开着三轮车营运载客，又对起码的交通法规都说不知道，这不是拿乘客的生命安全开玩笑吗？着实让人毛骨悚然，倒吸冷气。难怪交警会问营运三轮车主“交通法规不知道能开车吗？”
其实，在乾潭的营运三轮车庞大队伍里，类似这位营运三轮车主不懂交通法规的大有人在。笔者随意询问了几名营运三轮车主，像这样的交通事故，营运三轮车错在哪里？但十有八九都分辨不清楚谁是谁非，更谈不上明白违反了交通法哪一条了。
乾潭是个新兴的集镇，集镇不是很大，但营运的载客三轮车却多达140多辆。走到乾潭镇上，大街小巷到处停满了营运三轮车，到处开着营运三轮车，而且这些三轮车为了争取时间多拉客多赚钱，视交通法规于不顾，大街小巷横冲直撞，速度之快令人咋舌，交通事故频发，给行人和乘坐三轮车的客人都埋下了不可忽视的安全隐患。
据笔者了解，乾潭的营运三轮车大多是外地牌照，保险也多在山东等地，一旦发生车祸，营运三轮车主自己的赔偿都不一定能够拿到，更不用说乘客的赔偿得到落实了。而且乾潭的营运三轮车队伍还在不断的壮大，一些户口不在建德的外地人听说乾潭的三轮车营运管理比较宽松，也纷纷加入到乾潭的营运三轮车队伍里来，这不得不应该引起有关部门的重视。
笔者在这里想大声疾呼：乾潭的营运三轮车应该好好管管了！
