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远方的欣赏
楼主
迁安三处设置了机动车不礼让行人监控摄像头,这是保护行人的一个正确做法。外地早就实行了,就因为迁安刚开始,很多人不理解,觉得挨罚冤枉,甚至会想到有行人故意在路边站着,让机动车不敢走这样的情景。我想说,就是没有监控,难道从道义和法理上,就不该礼让行人吗?
马路上,行人和非机动车对机动车来说是弱势群体,一般来说不会敢于跟机动车对抗(现在行人和骑电动车的是过分了,他们知道机动车不敢撞,所以真跟机动车抢行,这也是让机动车方委屈的地方)。所以交通法处于保护,让机动车让他们。毕竟就算行人和非机动车违法了,他们也罪不至死(人权大于路权,就是侵犯了你的合法权益,你也只能让),机动车方无权处理人家。如果你认为错在对方,不采取积极措施避免事故发生,后果还是很严重的。因此就算行人闯红灯,电动车违章,就算机动车正常行驶,只要出事故,也不会出现机动车无责的情况。这点生气也没用,何况对行人违章处罚很难呢。
所以机动车面对非机动车时,没有优先通行权(报委屈也没用)。特别是过斑马线(这是行人的路权)或者借非机动车道(这是非机动车路权)转弯,都要不影响有路权的人优先通行。因此斑马线行人有优先通行的权力,机动车没有理由让人家等你通过再走。因此,机动车礼让行人,没有一点委屈的地方(就算行人没在斑马线上走,路权在机动车方,但本着人权大于路权的原则,机动车也要避让行人)。倒是机动车方感觉自己高大上了,必须优先通行,似乎养成习惯了。
再说行人,如果能让机动车就让一下更好。一是安全,机动车撞上不死即伤,受伤害的是自己,跟机动车争抢没好处的。二是机动车踩刹车,增加油耗,特别是大车更明显。所以照顾一下也好。
愿大家出行安全,愿大家过一个祥和的春节!
2018年02月01日 01点02分
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马路上,行人和非机动车对机动车来说是弱势群体,一般来说不会敢于跟机动车对抗(现在行人和骑电动车的是过分了,他们知道机动车不敢撞,所以真跟机动车抢行,这也是让机动车方委屈的地方)。所以交通法处于保护,让机动车让他们。毕竟就算行人和非机动车违法了,他们也罪不至死(人权大于路权,就是侵犯了你的合法权益,你也只能让),机动车方无权处理人家。如果你认为错在对方,不采取积极措施避免事故发生,后果还是很严重的。因此就算行人闯红灯,电动车违章,就算机动车正常行驶,只要出事故,也不会出现机动车无责的情况。这点生气也没用,何况对行人违章处罚很难呢。
所以机动车面对非机动车时,没有优先通行权(报委屈也没用)。特别是过斑马线(这是行人的路权)或者借非机动车道(这是非机动车路权)转弯,都要不影响有路权的人优先通行。因此斑马线行人有优先通行的权力,机动车没有理由让人家等你通过再走。因此,机动车礼让行人,没有一点委屈的地方(就算行人没在斑马线上走,路权在机动车方,但本着人权大于路权的原则,机动车也要避让行人)。倒是机动车方感觉自己高大上了,必须优先通行,似乎养成习惯了。
再说行人,如果能让机动车就让一下更好。一是安全,机动车撞上不死即伤,受伤害的是自己,跟机动车争抢没好处的。二是机动车踩刹车,增加油耗,特别是大车更明显。所以照顾一下也好。
愿大家出行安全,愿大家过一个祥和的春节!