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法拉利车队经理斯蒂法诺·多梅尼卡利对新车F60在揭幕战上的竞争力非常有信心，但是也承认他最关心的仍然是新车稳定性。
以最近一段时间的测试情况来看，法拉利新车F60相比其他赛车稳定性更好，不过多梅尼卡利表示，现在赛车的稳定性还不能令车队满意，他们会在首战比赛前，继续提升赛车稳定性。
他说：“我们在加泰罗尼亚赛道完成了赛季前最后一次测试，我看到了一支全神贯注、坚定向前的车队。我们对赛车F60的研发程度和测试表现感到满意，不过车队还有很多工作要展开，但主要集中在赛车稳定性上。
08赛季因为赛车稳定性不足，让我们以最小劣势丢掉了车手总冠军，我们必须在这方面努力工作，确保赛车在正赛中万无一失。”
多梅尼卡利并不愿意站在法拉利的立场上去评价竞争对手现在的表现，尽管他认同菲利普·马萨对布朗GP车队的高度评价。
多梅尼卡利说：“我并不想让你们认为我在回避这个问题，但很难以赛车现在的水平预言正赛中的表现。每支车队之间的差距很小，不过布朗GP的表现的确让我们吃惊，所有的车队都开始关注他们的表现。”
稍早之前雷诺老板布里亚托利表示过，威廉姆斯、丰田以及布朗GP赛车尾部扩散器设计违规，国际汽联不仅没有处罚这三支车队，并且默认他们的作法，这对其他车队不公平。对此多梅尼卡利表示，他们不会效仿那三支车队的做法，也不会抱怨国际汽联的“不同”，他们对自己赛车的设计非常有信心。
他说：“我们认为，所有车队都应当遵守修改后的规则，希望国际汽联能够做出澄清，他们应当尽快消除其他车队的质疑，国际汽联应该快速、清楚和妥善的解决扩散器争执。”
（责任编辑：赵阳）
2009年03月15日 11点03分
