我觉得这和雷诺与小红牛排名的差距有关！
那时两支车队的分数相差很少，而前者可以多拿下几百万美金💲。雷诺不可能不要钱吧，肯定会在暗中给小红牛的引擎制造点麻烦！结果雷诺果然成功了，加斯利和哈特利一分未夺，雷诺车队成功超越小红牛，拿下几百万美金。还有一点不明白，为什么雷诺车队的成绩永远比它的一些客户要差？

不是还有偷油塔么？

果然卡菲亚特拿的一分是最后一分

雷诺最后的反超可谓荡气回肠。
纵观整个赛季，小红牛一直在雷诺前面。
说到最后几场，虽然小红牛惨了点，
但雷诺那边也不好过。
来看看拿分主力，在车手转会之前，
塞恩斯是小红牛的主力，胡妮可是雷诺的主力。
后半赛季胡妮可6连跪，这是同水平车手里边没有的。
雷诺的稳定性一样不好。
塞恩斯转会后一分未拿或许是对老东家最大的安慰。
所以小红牛被超不能全怪雷诺，
假设雷诺稳定性给力，那小红牛应该早就被超了。

胡妮可今年太倒霉，不然雷诺早就到威廉姆斯前面了