本田F1项目大洗牌，长谷川雄介从今年底开始将不再担任F1项目主管角色，Toyoharu Tanabe被任命为新F1技术总监。
　　在本田与迈凯伦合作的三年期间，长谷川雄介面临着种种压力：本田引擎不给力，可靠性又差，饱受车队与车手吐槽。下赛季本田将开启与红牛二队的合作，日本厂商宣布更换组织架构，以扭转不利局面。
　　在长谷川雄介任职期间，他担任着引擎发展以及竞赛运营双重角色。随着他的离任，本田将他的岗位分解为两个新职位。Toyoharu Tanabe被任命为新F1技术总监，主要工作集中在赛道竞赛与测试；Yasuaki Asaki将担任引擎研发运营官角色。
　　Toyoharu Tanabe从1984年开始在本田工作，有过F1工作经验，曾经是杰哈德-博格在迈凯伦的一名技师，也曾在BAR车队以及之后的本田车队担任过简森-巴顿的技师主管。他还在IndyCar车队工作过，目前是本田北美运动部资深经理与车队主管角色。
　　长谷川雄介将不再F1项目中担任角色，但他保留有总工程师的角色。
　　本田的任命从明年1月1日起开始生效。

谁担任其实都差不多，本田是技术问题，其实知道本田这个时候进来是很差的，这个意料之内，但意料之外的是本田持续很长时间很差。

Toyoharu Tanabe=田辺豊治

红眼哥长期缺觉扛不住呀

实在被摧残的顶不住了～需要回去休整

要有人背锅，技术还是要沉淀啊 三年了本田有没有找到
正确的
方向都不知道。。。。。

长谷川桑不容易啊！比起新井他算稳重多了！但谁要别想一步登天，现在的弯路都是交学费。如果放弃除了坏名声你什么都得不到！

眼红哥也没办法，确实低估了自身的技术实力，也确实受到两年前的研发限制，不然应该不会这么烂。只能说加油吧以后还是跟迈凯轮有合作的可能的，毕竟传出连违约金都不要了。算是和平分手吧。

......今天我不水本田，我就想问问.....荣威哪个什么ei6可以上新能源牌子吗，还有比亚迪唐，这类车，或者插电式混合动力的车可以上新能源牌子吗，北京这边摇号900人摇一个...

主要是给新井康久内**背黑锅了

嗯

上一次本田组织架构大改，新井康久下课，结果本田引擎完蛋，这次又是组织架构大改，长谷川雄介下课，所以历史在重演，明年本田又要GG？

总工程师