这个意见帖子以前我有发过一次，现在再发一条。如今溪坪环岛往返漈头村公交车开通已经三年了，给漈头村人民带来极大的出行便利，而屏南城关至棠口仅不过6公里的距离却还是面包车运营，很多棠口村民要到县城赶集，或者要托运较大件货物等，面包车框架均不能满足，而且面包车往往不是固定时间走，乘车和等车时间也是漂浮不定，给棠口村民出行带来较大的不便。再说漈头，漈头虽然有公交车，车费也才1块钱，但是车次太少，该路线所用车辆从来没有换过，有时候乘客多时车内都是拥挤不堪，这几年漈头村已是屏南较热门的旅游目的地之一，外地人或者屏南本地人有一部分都会选择乘坐公交车往返漈头村，所以个人认为屏南至漈头公交车既有增加车次的需要也有换车的必要，但话说回来，往往到了屏南整体的旅游淡季，这条线路公交车乘车需求量就没有那么大了，从这个节点上来说，就可以把线路改为棠口至漈头往返，两村都是同一乡政府管辖村庄，民间交流也较为密切，两村名义人口合计也有近万人，实际常住人口合计数千人，再加两村各自的游客数量，乘客量不在少数，所以如果把现有的溪坪环岛往漈头村公交车起点改为棠口村，撤销棠口往返城关的面包车，把每天4班增加为每天8班，并且购买城市公交车来运营，线路直接定为棠口~甘国宝雕像环岛~新汽车站~漈头，票价可以定为2元，这样的线路绝对是稳赚不亏的，如果能买大型城市公交车来投入运营，也能助长屏南县城的整体城市形象，能开通这样的线路对屏南旅游业，对棠口村民和漈头村民也是双向利好的。希望我的这条帖子能引起重视！

我觉得跟便民啊，但是如果开通后，发车班次比较少，大家等待时间太久，反而会觉得不如面包车方便，再者，班次太少，也会造成乘车拥挤，特别是上下班高峰期，如果能规避这些问题，那真的是很方便

屏南城关往际头或往棠口单独开公交线路客流量都不会太可观，只有两村合用一条线路，这样才有足够的客流量，才能稳赚不亏。

或者等将来新际头路扩建而成，线路可以定为，棠口~上洋头~环岛~际头路~际头工业园~际头，这样既能方便两村村民乘车到中心街区，又能把两村与城关进一步的融合起来。。同时我希望早班车能定位6点半左右，晚班车能定为7点半甚至8点。

村长真是好村长呀。。

等火车站做好，大把的车，急什么