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第 325 期
Ｍ日报
其实我并不是一名保时捷车迷，但见到此车瞬间觉得喜欢。
今次分享的三台手板树脂汽车模型来自 Make Up ,所还原的都是 1988 款保时捷 930 Turbo，采用 52 Wheel 轮毂样式。
如果不是借助搜索引擎，恐怕大部分人都不可能短时间内记住保时捷旗下的所有型号。
这是因为“一成不变”，而大家又愿意将这种所谓坚持称为情怀，不知道是保时捷真的愿意坚守还是另有原因。
总之，我特别佩服能一眼认出保时捷具体型号的家伙。
保时捷 930 按照年代顺序应归在第二代 911 跑车序列之中，第二代保时捷初代型号最早于 1973 年亮相。
无论是从配置、动力还是定位来看都要相较前作更上一层楼。
当然其序列之下也有纷繁复杂的诸多型号，引经据典又要长篇累牍了。
发展至上世纪 80 年代末，也就是第二代保时捷的最终阶段，该系列车型已经有了相当大的性能突破。
同时为第三代保时捷 911 奠定了扎实的基础，可以说从这一代以后就是我们十分熟悉的“近代”保时捷跑车了。
关于性能、参数以及更多的历史故事，我想一定会有专业玩家比我更会搜索资料，所以就不再重复搬运了。
我们来看看模型本身吧！
今天分享的 Make Up 1:43 比例保时捷 930 Turbo 共有三款颜色，分别是红色、银色和黑色。
红色搭配的是金色轮毂、黑色搭配与车身同色的黑色轮毂，银色也搭配了同款黑色轮毂。
它们都是 MU 旗下 Vision 系列的作品。

从我个人的喜好来看，我更喜欢这款纯黑配色的版本。尽管红色金轮毂足够亮眼，银色黑轮毂显得十分经典，但这样的纯黑搭配显得更加神秘！
930 Turbo 与前辈不同的车身微宽体设计使得车身自带底趴风格，这也难怪 RWB 的中井桑如此喜欢 930，因为确实好看。
Make Up 又能恰到好处的还原 1:43 比例模型车的精致之感，适当的金属以及蚀刻片的应用增加了模型的质感。
即便不是 43 比例的专门玩家，恐怕看到实物也会忍不住把玩一番。

相比前两个配色，如此接近金属原色的银色方案就显得不是那么扎眼了。
搭配的黑色轮毂和内饰改装的桶型座椅增加了几分改装风格，但还是觉得有些平庸。
不过拍照的质感上来看，银色是三色中比较出彩的一枚。

最后，没道理不将三台同款兄弟放在一起合影呀！
各位更喜欢哪款配色方案呢？
M日报
No.325
2017.10.30

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Motobooks

最爱930了

一口气买了三个

雖然沒看 但是還是頂個吧

来来来，一口气顶三个930我定了银色早期版本还是路上

喜欢这种有内容的帖子，学习了

科普了

黑色的好酷啊

这个轮子... Urban Outlaw! 前段时间刚读完Magnus Walker的自传

顶顶