到后期是否觉得铁路拥挤不堪，到处都是火车在跑，时不时出现deadlock还要担心被撞死，如果是这样的话这个升级版按需供货电路值得你拥有！

这个电路的作用是当卸货站货物需求小于一定值比如100时，发送信号给在等待区等待的火车，火车开始多次运货一直到卸货站货物数量达到一定值比如3000（数值随便设的，3000当然一车厢就拉完了），然后火车就不会再运货了，而是回到等待区等货物消耗到100以下时再次出发运货。这样就避免了火车拉车满车厢的货跑到卸货站卸了一点点货就又回到了装货站，大大改善了同一条线路上的拥堵情况，或者你的线路并不拥堵，但也提高了线路的使用效率。下面来看看电路设置：

连接上电线杆代表连入了总的铁路信号网络。
T信号是火车标识码，自己可以设置这个标识码输出是T还是其他的一些信号，一条路线一个信号就行。注意只有卸货站需要勾选上读取列车标识码，其他的车站不要勾选，还有所有车站都不要勾选读取列车运载物。这个T信号从铁路信号网络（图中的电线杆）输入到1。

左下角常量箱中的X用来模拟卸货站货物数量，实际使用时连接到卸货站输出的箱子就行了，下面给六个判断器编号为1~6，X信号红线输出到2和6，注意别把X信号输出到信号网，因为你的信号都是用来判断的，这样还有个好处，所有信号包括货物的信号你也可以用来当做判断信号，所以不用担心信号不够用。

1,2,3出口分别用红绿线串联，红线输出到铁路信号网络，路线输出到4，先不讲4,5,6的作用，来看看下面这个输出结果的图表：

是否出发是指火车在等待站等待时能否出发。T和NT分别表示列车在卸货站卸货和不在卸货站卸货时，信号网络中A的值，NULL表示实际使用过程中不可能出现的情况（即两个条件不会同时满足）。注意高亮的值，这个值出现的时间只有2tick，这个电路的关键就是这个地方，下面会详细讲。 为了实现当货物数量超过3000火车回到等待区，并在货物数量从3000降到100过程中火车不再出发运货的目的，我添加了运算器4,5,6。运算器4的作用是只有当A=3时才输出A的值到运算器5，运算器5的作用是一个锁存器，即一个首尾相连的判断器，锁存器的介绍与使用参考大佬御道风云电路教学帖子，因为A=3的值只出现2tick相当于两次脉冲信号，4的作用就是把这两个脉冲信号锁住，至于为什么是2tick，从试验结果可以看出来：X值改为3001后火车离开车站，4的输入输出都是6，也就是循环了两次，从过程来论述为什么是2tick同样参考刚提过的电路教学帖子。

运算器5用红线输出到电线杆，运算器6的作用是当X<100时重置运算器5中A的值，对应表格中最后一行

最后喷一下辣鸡度娘，非得我分开发，一起发就删我的贴……

拉满车货只卸一点就回去是什么意思，难道你的火车的策略不是清空再走?

如果说火车需要电路控制的话，最应该解决的不是缺货了叫火车过去，如果缺货叫车，不如设为货够了关闭火车站，这样还不需要一路信号线连到郊外，好处是可以多个卸货站均衡，坏处是卸货站全关了火车就全滚回去了，增加道路负担

需要电路控制的情况，是限制道路上列车的数量，比如你的站缺货了，那么可能会出现全部供货火车一拥而上的情况，那么就应该限制只允许一部分火车上路，但是如果全部火车都靠同一信号指挥，那就是同时等待的火车都会同时收到信号出发。

蓝图链接：
1i4K9gCP 密码 cz8u

曾经在家里屯了4.6M铜矿石, 按需什么不存在的

你可以用一个大的候车区来存放你的所有装满矿的火车啊 ，用连锁信号灯就行了啊