level 7
漏水猫头鹰
楼主
作为海战的重要元素,潜艇不可或缺。但因为游戏机制的原因,目前潜艇加入有困难
总结起来不外乎第一潜艇太慢,战略作用缺失,第二潜艇太BT,缺乏天敌溜起来没完没了。
私下认为,只要如此这般,潜艇在现机制的加入困难就大为减少。
首先基础设定为潜艇开场为水面状态,根据需要人工改变为潜行状态。
1,二战的柴电潜艇,水面航速大大高于水下航速。一般水上15~25节 水下10节左右。
以此为根据。可以设定潜艇的水面航速为按级别15~22节。为了增加战略部署能力,可以给两个飚车插件,局部时间可以极限飙到20~26节,以满足战略转移的需要。也合情合理(低速战术更着重等待时机)。
2,根据柴电潜艇的特点,水面用柴油机,水下用柴油机通气管或者蓄电池推进。用蓄电池有使用时间限制,速度越高时间越短。
据此设定为,潜艇普通状态为水面航行,隐蔽值与驱逐舰相当或者略少,通气管状态潜航需要人工改变为状态下潜,极速减半并且隐蔽值为水面状态50~70%(通气管潜航很容易被发现)。并设潜航时间状态限制。改变水面/潜航状态需要耗时15秒这段时间内潜艇无法攻击和舵效极差。也就是说改变状态时的15秒极容易受攻击并且无法还手。(你不能高速到场然后极速下潜,而只能高速到附近在视距外下潜,与实际相符。)
潜航超过X分钟会强制上浮(水下自持力限制),并合理限制一场里的潜行次数。(避免一艘潜艇无限下潜溜边谁也找不到尴尬。)
而蓄电池潜行模式为专用插件,跟发烟AA等一样,一场2次,能获得更小的隐蔽值例如1公里,但相对短的使用时间上限,例如90秒。实际使用时间和水下航速挂钩,速度越高时间越短。
3,雷装就不多说了,总而言之威力极大,因而才有诸多限制。
4,受攻击,水面状态和DD一样脆弱,而且并不能跟dd一样高速和灵活,因此水上航行极易暴毙,并且极怕飞机。
潜航状态,如不幸被发现则难以靠机动保命,保命的法宝就是消耗蓄电潜航插件达到极限隐蔽。重巡以下战舰有深蛋攻击(范围攻击),被直接命中或者爆波波及造成伤害,交损管可以继续维持潜航,没有损管或者5秒内不交损管会强制上浮受死。(暴毙就不用浮了,可以节省下沉的动画资源:)深弹的发射CD时间较长(例如60秒),使脆弱的潜艇在使用极限潜航时多点逃命机会。
综上,合理安排以上细节,可以拥有加入潜艇的乐趣,并且不会使潜艇太强大无法应付或者太脆弱无使用价值。总体趋于平衡。
2017年08月28日 12点08分
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总结起来不外乎第一潜艇太慢,战略作用缺失,第二潜艇太BT,缺乏天敌溜起来没完没了。
私下认为,只要如此这般,潜艇在现机制的加入困难就大为减少。
首先基础设定为潜艇开场为水面状态,根据需要人工改变为潜行状态。
1,二战的柴电潜艇,水面航速大大高于水下航速。一般水上15~25节 水下10节左右。
以此为根据。可以设定潜艇的水面航速为按级别15~22节。为了增加战略部署能力,可以给两个飚车插件,局部时间可以极限飙到20~26节,以满足战略转移的需要。也合情合理(低速战术更着重等待时机)。
2,根据柴电潜艇的特点,水面用柴油机,水下用柴油机通气管或者蓄电池推进。用蓄电池有使用时间限制,速度越高时间越短。
据此设定为,潜艇普通状态为水面航行,隐蔽值与驱逐舰相当或者略少,通气管状态潜航需要人工改变为状态下潜,极速减半并且隐蔽值为水面状态50~70%(通气管潜航很容易被发现)。并设潜航时间状态限制。改变水面/潜航状态需要耗时15秒这段时间内潜艇无法攻击和舵效极差。也就是说改变状态时的15秒极容易受攻击并且无法还手。(你不能高速到场然后极速下潜,而只能高速到附近在视距外下潜,与实际相符。)
潜航超过X分钟会强制上浮(水下自持力限制),并合理限制一场里的潜行次数。(避免一艘潜艇无限下潜溜边谁也找不到尴尬。)
而蓄电池潜行模式为专用插件,跟发烟AA等一样,一场2次,能获得更小的隐蔽值例如1公里,但相对短的使用时间上限,例如90秒。实际使用时间和水下航速挂钩,速度越高时间越短。
3,雷装就不多说了,总而言之威力极大,因而才有诸多限制。
4,受攻击,水面状态和DD一样脆弱,而且并不能跟dd一样高速和灵活,因此水上航行极易暴毙,并且极怕飞机。
潜航状态,如不幸被发现则难以靠机动保命,保命的法宝就是消耗蓄电潜航插件达到极限隐蔽。重巡以下战舰有深蛋攻击(范围攻击),被直接命中或者爆波波及造成伤害,交损管可以继续维持潜航,没有损管或者5秒内不交损管会强制上浮受死。(暴毙就不用浮了,可以节省下沉的动画资源:)深弹的发射CD时间较长(例如60秒),使脆弱的潜艇在使用极限潜航时多点逃命机会。
综上,合理安排以上细节,可以拥有加入潜艇的乐趣,并且不会使潜艇太强大无法应付或者太脆弱无使用价值。总体趋于平衡。