秀恩爱的情侣，吃狗粮的单身狗，还有那边的基佬朋友们大家好啊，又是我们每周讨论的时间了。什么？你问我为什么今天发？当然是因为我想顺便祝大家七夕快乐啦~（才不告诉你我昨天没写完）虽然不知道有多少基佬脱单成功，还是要祝愿大家早日成为如下图一样的人生赢家
无论你是发狗粮的还是吃狗粮的，作为山吧基佬，水贴（划掉）讨论还是要有的。这周我们要讨论的是你用过的硬尾及感受~
山地车是个深坑，相信这点吧友们都有自己的感受不必我多说，而大多数人也是一步步滑入这深坑之中，期间必定经过了无数次器材的淘汰与革新，而在最开始，大多数人的起点都是一辆硬尾山地车。（边上那个豪，轻点，脸疼）所以，今天我们来讨论“你”用过的硬尾车架及感受。

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#山地车#
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拿我自己举例吧，到目前为止，我应该是有过4个29的硬尾车架（实际有一个是700c），当然，很遗憾没有什么非常高端的硬尾，但每个架子给我的感受都有所不同，无论是车子的角度，车架踩起来的感觉都很不一样，一会我会稍微谈一下，可能有些长，不想看就跳过吧。
最早的车是这俩山寨cube，相信不少人都见过这架子，某宝上不到500块钱，当时是我get了2000块钱然后在基友 @Nick仅此而已 的影响下一心想装一台29的车子（当时也没想太多，上山也没太大算），于是就有了这辆一身山寨的通勤车
一开始骑这个的时候没感觉有什么问题，不过后期山寨件的各种劣势就显露出来了尤其是在换完另一个车架之后明显感觉发力什么的都不一样了，虽然，换上的架子听说依然很软（am bm29）2333（这个我没太多感受，因为车架也就用了半年不到）
再后来的就是目前一直在用的架子，1200g的重量对于它的价格我还是很满意的，踩踏嘛也没有太多的不好的感觉。
当然还有现在在用的这个为了不用来回带车而存在的discover，这个架子本来是个平把公路的车架，所以，上坡的时候曾被某不知名市民吐槽后轮太弹。好了，懒得说下去了，你们随便聊。

第一辆是捷安特832！第二是组的am！目前还 没有软尾。但我相信不久的将来会有。

用过的硬尾都比较差，美利达公爵，捷安特atx8，xtc7

我不会告诉你我入库第一台真正意义上的单车是死飞

目前第八辆了，第一辆不知名的车架，也是**得最狠的最怀念的。第二辆山寨闪电架子，第三辆全球限量版的斯科特，目前已经作为收藏品了。第四辆苦逼。第五辆重新装回斯科特。第六辆多克斯。第七辆目前在用的山马康特丽卡特。第八辆目前在用的bh软尾。

要说硬度多克斯最好，其次苦逼，最舒服斯科特，

11年买车到现在，就只有两辆车，坦克达公爵300，现在通勤用。还有今年买的小*丝

12年开始玩硬尾陆陆续续换了五辆车

骑

就一辆xc，这架子重量和am架子有一拼

我踩过太多