车的好处不多说了，肯定比原来的踏板强的多，车长和座高让183的我还比较满意。
直奔主题，改装有三处：
1、脚踏（不花钱、无损）适合所有车型
别听官方说的用什么原车配的小扳子调什么角度，直接用六角扳手把四颗螺丝都卸了，你会发现中间的圆盘可以360度任意转了，果断调整180度，把两个脚踏交换安装，脚踏位置就会提前十几公分，脚的姿势会很舒服，原来是趴着骑，现在可以直着身了。
貌似冯宇驰大神比我还高，但直看到他第三次远行，脚踏还在原位，真真的替他的膝盖心疼，骑着憋屈的兄弟们快点改了吧，分分钟的事儿。
2、后脚踏（不花钱、无损）适合所有车型
原车后脚踏更憋屈，两边的边盖卸掉（六角螺丝），然后卸掉后脚踏的四个固定螺丝（六角），直接放到最底就行了。大大改善后座人的座乘感觉。
不用担心强度，四个螺丝固定方式参见车把，牢靠的不要不要的。仅仅注意不要对后架有干涉就行了。
3、前挡泥板（淘宝 VANSEN梵森、无损、郑州免费安装）适合TC
TC什么都设计得不错，唯独这前挡泥板，明明后档泥是磨砂质感，前挡泥却弄成个光面的，很影响整体效果。直接淘宝换掉，轻骑游侠复古前挡泥，与原车一样长。
六角螺丝是我自己配的，淬火螺丝，自然黑，很配。1X12规格，5对才两块钱，之所以发店名，不是为了广告，是因为安装好了之后给店家提意见，这么便宜的东西为什么不标配，店家同意了，大家以后再装就不用费心找螺丝了。（厂家是不配螺丝的）
另外为什么说在郑州装配是不要钱的，因为朋友以前是摩托车改装的，现在做小牛店，下一步要做SOCO授后，我到店几分钟就搞定了，比自己之前钻孔安装的漂亮，朋友帮我把多出来的角部切掉、打磨、上漆，总共没花几分钟，郑州车友去就提是他朋友“老王”改了挡泥板推荐来的，肯定不要你们的钱，对于他那种改装专家来说，这些都不叫活儿。

需要纠正和向大家解释的是，自己配的螺丝是6X1X12的，我第二次去买的时候仔细问了一下才整明白，第一次只是看盒子上标的，记的不清楚，可能会误导大家，还请原谅。参数的具体意思是，6mm粗，螺纹间距1mm，12mm长。
另外需要说明的是，郑州这些天连续下雨，实践证明这种淬火的螺丝并不防锈，淬火只是自然黑色而已，请各位可以另行选择防水螺丝，或喷漆保护。