欢迎打开憋大招的
第 305 期
Ｍ日报
今次分享的是
来自 GT Spirit 出品的 1:18 比例树脂全封闭工艺第一代道奇蝰蛇汽车模型。
可惜，不偏不倚就是 GT Spirit
然而除了它，恐怕也就是绝迹多年的玛莎图了
巧的是道奇推出蝰蛇概念车时值 1989 年，
那是个农历蛇年，正好也是我出生的年份。
所以，之于蝰蛇我始终有一份独特的喜爱，
而并不是因为“大排量”、”疯狂“...等等人见人贴的标签。
几乎每一次道奇蝰蛇的进化都是颠覆性的，
而且都是换车标那种改头换面。
排量？确实大，性能？确实疯。
不过她还是离我们太远，单从搜索引擎上了解蝰蛇是远远不够的。

1992 年道奇正式推出量产蝰蛇，命名为 RT/10。
当时只有敞篷版本，而且也只有 V10 一个发动机配置。
也许 10 个气缸压榨出 400 匹马力并不算多，
但足够轰动全美以及欧洲。
而且，道奇为蝰蛇漆上了鲜艳的血红色。
搭配眼神有些玩世不恭和邪魅的蛇头车标，道奇蝰蛇这个年轻的美式跑车立刻成为业界“毒瘤”。
在赛场上也是常见蝰蛇的身影，V10 的咆哮一度让欧洲对手胆寒。
当然，英雄总会迟暮。
我们还没有迎来，道奇蝰蛇就已经走向夕阳。
在赛场上勇夺各种桂冠，一次次刷新记录和声浪分贝之后，
道奇宣布将于 2017 年 8 月 31 日停产蝰蛇系列跑车

没事，你不用感到惋惜，因为那与我们根本就没什么关系。
只是又一个美式平民跑车，暴力美学代言车在大洋彼岸停产而已。
还会有数不清的新车等着我们去瞻仰，崇拜。
8.4L V10 又将成为一个符号级标签，被人们重新捡起来贴在老蝰蛇的保险杠上。
而我们也能可以时不时用电子游戏“重温”一下 Viper 的毒性。
不过瘾？那就收一台汽车模型吧！
当然，不要再给 GT Spirit 贴“龟车”“树脂”的标签了。
因为，你没的选。
M日报
No.304
2017.08.10

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沙发围观暴力车型

很久以前的tg里有这款车啊！即使龟车也还是很艳丽，每次看都能学到一些知识，好贴！

暴力到直接装台卡车发动机进去

身大力不亏。

感觉这个还可以啊

“暴力美学”的典范

这个红色是我的最爱

顶啊 每次看楼主的帖子都可以学到很多知识 顶啊

小🐍🐍