美国“哥伦比亚”号航天飞机于2月1日预定着陆时间前在得克萨斯州上空解体坠毁，7名宇航员全部遇难。图为失事的“哥伦比亚”号航天飞机上的7名宇航员的合影。从左到右为：戴维·布朗，里克·赫斯本德，劳雷尔·克拉克，卡尔帕娜·乔娜，迈克尔·安德森，威廉·麦库尔，伊兰·拉蒙。　　北京时间12月31日消息，据国外媒体报道，美国国家航空航天局(以下简称“NASA”)日前公布新报告称，哥伦比亚号航天飞机的座椅保险带、航空服和头盔运作不良，从而导致了“致命创伤”，令这架航天飞机在2003年返地着陆前坠毁，七名宇航员不幸罹难。　　NASA在这份长达400页的图形报告中对2003年2月1日哥伦比亚号的失事事件进行了进一步研究，目的是帮助设计更可能在事故中逃生的新弹射舱。　　报告称，目前尚不清楚在哥伦比亚号失控造成钝伤后宇航员是否仍旧生存，或是舱压下降导致其不省人事并最终死亡。报告详细列出了可能导致宇航员死亡的五种情况。

　　美国宇航局30日公布了2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事的最终调查报告，对宇航员的安全等问题提出了数十项改进意见，希望美国今后所有的载人航天飞行能从中汲取教训。　　2003年2月，“哥伦比亚”号航天飞机在返航时失事解体，7名机组宇航员全部遇难。美国宇航局随后进行了深入调查，当时把事故原因作为调查重点，结果发现，发射升空时航天飞机外部燃料箱泡沫绝缘材料脱落击中了左翼，给返航埋下隐患。　　最终调查报告则重点关注宇航员安全问题。报告说，“哥伦比亚”号返航解体时，乘员舱与航天飞机其他部分曾相互脱离，但舱内机组人员的肩带等坐椅约束装置、加压服，以及头盔等都没有发挥应有的保护作用，而降落伞着陆系统又需要宇航员在清醒状态下手工操作才能使用。因此，事故调查专家得出结论认为，现有的美国宇航员安全技术和措施本身就有致命缺陷，一旦发生类似事故，宇航员无法逃生。　　另外，“哥伦比亚”号机组宇航员在飞行安全操作方面也不严格。根据调查报告，返航时有3名宇航员没有戴手套，原因可能是手套设计得太笨重，无法灵活地进行舱内操作，但手套在压力突降时能给宇航员提供重要保护。另外，还有1人没有在自己的坐椅上，1人没有戴头盔。　　在这份长达400页的最终报告中，来自各领域的事故调查专家提出了30项改进建议。这些建议涉及宇航员培训、飞行操作、舱内各种约束装置、航天器设计改进，以及未来发生航天事故时如何更有效地进行调查等，涉及范围极广。　　美国宇航局负责公共事务的官员戴维·穆德当天评论说，显而易见，“哥伦比亚”号的失事使任何舱内宇航员都不可能生还，因此希望这份报告中提到的措施能有助于设计出更加安全的航天器，提高航天事故中宇航员生还的几率。　　美国现役3架航天飞机预计到2010年将全部退役，目前美国正在研制下一代载人航天器“奥赖恩”飞船，准备送宇航员重返月球乃至登陆火星。

血写的教科书。。。。。。

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报告有中文的吗

……无论是乘员舱或舱内航天服，能够抵御返回时的高温吗？恐怕最基本的还是保证航天飞机机身的完整吧？……