3A对西成够用了
西成高铁吧
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level 7
情天动 楼主
大西客专霍州30‰大坡各类动车组爬坡掉速情况 https://tieba.baidu.com/p/3430895447 2A虽然最烂但是也能到150公里/小时。3A比2A功率大一点,速度应该会高点。
况且25‰大坡道持续段落46公里,并不是全程都大坡道,一小段而已,其他地段小坡影响不大。
个人感觉撑死3A和380A也就十几分钟差距。3A启停快速也是一个优势,说不定能弥补一些时间损失
2017年06月03日 04点06分 1
level 10
估计从清凉山到天华山隧道上坡段,时速暂时掉到190左右
2017年06月03日 05点06分 2
level 13
渝黔也需要不少的动车!
2017年06月03日 05点06分 3
@夜郎神探 兰渝哪一段?全程通动车?
2017年06月05日 01点06分
@gde123🐼 兰渝渝广段[滑稽]
2017年06月05日 01点06分
level 8
先通车,就好。
2017年06月03日 05点06分 4
level 12
长途跨线车呢
2017年06月03日 05点06分 5
level 6
46公里持续25的坡,开玩笑呢?制动加速都是问题,建议用380系列跑
2017年06月03日 10点06分 6
看介绍3A制动和加速性能比380A好
2017年06月03日 11点06分
@情天动 我反正不信[阴险]
2017年06月03日 11点06分
同意 按350收费[滑稽]
2017年06月04日 23点06分
吧务
level 14
够用个啥 四个小时能打住不。
2017年06月05日 00点06分 7
level 12
又不只有3a,到时候可以选择啊
2017年06月05日 02点06分 8
level 12
估计抢钱乐上的380a都会上西成
2017年06月05日 02点06分 9
成都东所现在只有14组380A,如果成都局自己担当的三对高铁308,310,314全部单组,就需要6~8组,重联还不够!当然不排除307和310改线
2017年06月07日 04点06分
level 13
大西不可能有30‰的坡度 西成秦岭25‰的坡度已经的国内首创了。
2017年06月05日 08点06分 10
不相信可以去查一下资料啊,当时候单机牵引2节25B都停了,靠补机救的
2017年06月05日 13点06分
霍州至介休段翻越霍山区段30‰连续坡道
2017年06月06日 02点06分
@永远的晋龙 当时普速从哪个站上的大西?
2017年06月06日 20点06分
回复 ydl721029 :太原南么
2017年06月07日 00点06分
level 11
最好还是380系列,掉速毕竟不是啥好事!!!
2017年06月06日 15点06分 11
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