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广场设计个人认为存在的问题:
1.看设计,硬化面积小到不能再小了,已经失去广场的意义了。无法容纳大量游客,无法成为大同古城外的标志性名片。
2.两个斜边三角形道路建设在地面,大大缩水了有效广场面积,也不利于今后修复残留城墙。应该在地下设计成丁字型,成单向运行,车辆变向由钻出地面第一个路口挑头实现,没有必要设计耳朵样匝道复杂变向,属于设计累赘,多此一举。
3.南北方向的中间硬化面积太小,缺少配套雕塑主题。
4.靠近喷泉的两个地下通道,直接造成广场面积实际利用率大大降低,有点类似沃尔玛广场的样子,地上容纳不了几个人。广场没的广场的样子。
5.从建成后看道路设计,道路建设面积,道路围绕及复杂的道路设计使得广场变成了道路环岛,突出体现了道路功能,设计彻底变味了。
6、广场设计成孤岛后,广场的紧急避难公用功能无法体现,反而存在安全风险,通行到中间硬化“孤岛“的6个通道制约双向人流的通行能力,安全隐患不容忽视。
2017年05月18日 13点05分
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说真话,我非常关注这个广场的意义,希望它成为大同的另一个名片,外地游客夜晚休闲好去处,同时希望设计更加合理,更希望这个广场有个响亮的名字“永泰广场”(南门永泰门,永远是国泰民安)或者是更有含义的名字,而不是南瓮城广场。
2017年05月18日 13点05分
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大家都不会忘记上海外滩事件吧,这是我找到的一段文字大家自己看:
“”在关于事件原因的还原、分析中,有两件事情最令人关注:一个是观景台“有的想上、有的想下,形成对撞”;另一个是所谓“撒钱事件”。
张弘说,从观景台出口发生的拥挤来看,那里发生了力学上的“成拱效应”,想进去的人和想出来的人挤到一起,牢牢堵住,两头顶起来了。
“上海外滩观景平台地形狭长,陈毅广场的台阶结构也不利于人群流动,对这些高危地带,应有应对大人流量的特别预案,事先作出更为充分的分析和评估。包括警力配备、志愿者力量、各种保障措施等。”复旦大学城市公共安全研究中心主任滕五晓说。“”
这次事件有2个关键词: 观景平台地形狭长 台阶结构
2017年05月18日 14点05分
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如此用心的帖子真的很好,说的很中肯,希望大家都能提供好的建议,集思广益,将这个我市的城建大项目建设的更好吧。
2017年05月19日 00点05分
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![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
谢谢,大家应该集思广益
2017年05月19日 21点05分
@竹梢月 怀疑这个项目是否经过认真仔细的思考设计。现在看来,确实存在不少疑虑、争论点。但是已经开工,还来的急做修改吗?为以楼主为代表的觉醒的大同人较真儿、负责态度点赞!
2017年05月19日 22点05分
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我其实可以预见 如果设计的时候 硬化多了 吧里又不少专家会说 “怎么绿化这么少?夏天不晒么?园林城市还能支撑么?符合古城的形象么?blah blah”哈哈
2017年05月19日 00点05分
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城南绿化带面积已经够大了
2017年05月19日 04点05分