我以前是吉利车主，也为吉利感到自豪，国产车也有加价卖的一天了，不过加价买不是我的习惯，也不喜欢等，所以换品牌了。
后来买了众泰SR9，运气挺好，从别人手里抢来一台手动版，碰中一台无故障车。
可能是开了一段电动车，习惯了自动挡，又买了虎7。车确实不错，以前开帝豪喜欢走大路，现在开奇瑞喜欢走小道，操控感我不了解，但是虎7走街串巷的确实比较灵活，心里不发虚。但是看到奇瑞的销量也只能感叹自己操心太多，和我有关系，但是不大（保有量大会带来维修费用下降，零部件好找，配套设备齐全）。
早个把星期我们这搞车展，被抓丁在展会闲逛了几天，我突然有种感觉，奇瑞就是中国的斯巴鲁和马自达，是在造车，没有一味迎合市场堆配件，加大码，可是只换来了一片叫好不叫座。虎7摆在外面确实好看，但是也就是看看，成交的不多，预算10万以上的中年嫌虎7不够大气，小年轻看中虎7的又嫌他价格高，有父母支持的更倾向合资车，好尴尬啊。
我感觉虎7一直在降价，但是一起在降的确是销量，整个车展虎7属于少数几个有现车的品牌，说怒其不争也只能说我瞎操心了。

这里是吧

楼主豪，话说这车怠速，抖动厉害呢，发动机噪音属于一个什么水平？

楼主我已经被这边的ssss打败了～妈的怪不得瑞虎七销量不好，这些坑爹的四儿子，就是蛀虫

车多架不住传达室大爷尽职，一把锁全部锁院子里，偏偏还不住这里，又要爬墙出去打的回家，明天院子里又要多占一个车位。

虎七是喜欢，但我基本不考虑在4s买，销售太牛了

奇瑞就毁在服务

不错不错不错总结得好

留名关注，马上也要买虎7了

看销量还能买吗？

不迎合市场，只做自己喜欢的车，破产怎么办，

SR9也买了，先撸为敬
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