2.3.0更新加入的核电扇与反小桨使得科研磁悬浮变得更容易，本帖将对磁悬浮的现象进行分析。

纯磁悬浮力悬浮
原先的磁悬浮需要用驱动力与磁悬浮力共同与重力相平衡，但核电扇的高驱动力可以做到纯磁悬浮力悬浮。

反小桨磁悬浮
反小桨也有与核电扇相似的磁悬浮性质，因为反小桨的高度比核电扇小，所以如果反小桨紧贴地面，将不会有磁悬浮效应，需要用足够大的驱动力拉起载具后才会有磁悬浮效应
图中的三个磁悬浮载具既说明了反小桨磁悬浮存在，又说明了磁悬浮力的大小随磁悬浮驱动部件与磁悬浮介质距离的减少而变大【但当这个距离趋向于0时这个磁悬浮力将消失】，从中间的载具上可以看出多个反小桨的磁悬浮力已可以与单个小桨驱动力差相抗衡

磁悬浮可控
磁悬浮可控可以使机头升起，从而可使飞碟类似于固定翼一般平稳地起飞【不过有时候需可控伞的帮助】
一些飞弹在磁悬浮可控下可以无发射架从地面发射【1核电扇动力上限为2电机动力，因此飞弹只需装一个电机或一个柴油机即可】

磁悬浮介质与非磁悬浮介质
大部分部件可作为磁悬浮介质【可使磁悬浮驱动部件产生磁悬浮力的物体，例如地面】，但一些部件的材质为非磁悬浮介质，磁悬浮只放在它们附近就无法产生磁悬浮力
目前已知的非磁悬浮介质材质

磁悬浮力的方向根据磁悬浮驱动部件与磁悬浮介质的相对方向而决定

内置磁悬浮加成
如果将磁悬浮介质与磁悬浮驱动部件放在同一个载具里，也可以产生磁悬浮效应，不过很微弱

磁悬浮相关视频
http://www.bilibili.com/video/av9574177

ASE结构力学与磁悬浮介质
以SSP-D “Droplet水滴”UFO系列型号之一为例，图中的核TNT套着的铁框如果是非磁悬浮介质材质，那么ASE推进时载具不会损坏；如果是磁悬浮介质材质，那么ASE推进时会损坏
不过，ASE结构与磁悬浮是否有关系仍待探究

火速暖贴

不错