level 7
济莱城际马上开工，莱芜站设在莱芜北张家洼附近。这段铁路在莱芜段几乎与瓦日线并行，如果把瓦日铁路与济莱城际连接起来，可以说是易如反掌。这样日照到济南也有城际铁路了，山西吃瓜的群众可以坐火车到莱芜，然后经济莱城际到济南。
2017年02月23日 08点02分
1
level 9
很可惜，瓦日铁路与辛泰铁路在莱芜没有联络线，如果有，日照到济南，到北京不必绕个大湾，浪费时间和车费
2017年03月31日 01点03分
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计划是有，但是还没修
2017年06月10日 06点06分
有，正在修！瓦日线郭家沟车站到东莱线大石家车站连接线！东莱线与辛泰线在莱芜东站交汇。
2018年10月07日 03点10分
东莱线，就是新泰东都到莱芜东站，荷兖日线上的平邑站到新泰东都电气化铁路已经通车多年！也就是说，从日照到莱芜东站、到泰山站接京沪线、到济南站，全程电气化铁路！莱芜东站到淄博站，全程电气化铁路！
2018年10月07日 03点10分
level 1
两条定位完全不同的线路和设计速度，绝对不可能并线！
2017年04月01日 12点04分
7
level 1
可能性很大，要等时间来验证。当然济莱铁路在2020年才能建成，毕竟济莱南延没有确定日期。
2017年04月22日 14点04分
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level 1
费那个洋劲的，在宁阳东下车，不到一小时去泰安可以爬泰山，在一小时到济南！或者在宁阳东下车，半小时到曲阜！（莱芜只能跑泰安近点，旅游还是在宁阳东这个站最合适，就是傻子看看地图也能懂）
2017年10月02日 06点10分
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好像只有南去的联络线，没有北去的联络线
2017年10月07日 23点10分
联络线立交应该是分开的南北放线
2017年10月09日 09点10分
我说的旅游线路！是在宁阳东下车转客运～曲阜、泰山旅游线路，宁阳东站正好在中间，宁阳东至泰安30公里多点，至曲阜20公里！
2017年10月09日 10点10分
level 1
我觉得可以，这样提升普快和高铁站台共用，提高客流量！
2018年01月08日 07点01分
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@不记来时路HU 只是表达自己的观点而已！你不要激动
![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)
2018年01月17日 12点01分
level 3
我也觉得没必要通到临沂，客流量借瓦日铁路到日照足矣！铁路末端真没必要全部都从高铁站发车
2018年03月04日 12点03分
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level 1
在2018年五月莱芜市规划局网站公布的《莱芜市近期建设规划（2017—2020年）》中济莱城际接入郭家沟站然后引出。未来有可能开行济南经莱芜开往日照的动车
2018年08月18日 15点08分
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