Hello老少爷们们好久不见 。新年新气象，当然赛车界也是。所以值2017代托纳500大赛之际，EA和FM又为大家更新了两辆NASCAR赛车。这次我们就哈斯车队的福特Fusion赛车来为大家做出提车指导。下面开始进入正题

【目录】
任务价值分析——————3L
车辆升级路线及价格分析——————4L
直播事项说明——————5L
控制难度相对标准——————6L
部分问题统一回答——————7L
其他具有广泛遇见性的问题提出及讨论——————8L
具体任务直播索引——————9L
任务升级路线总览——————10L

【任务价值分析】于绝大多数玩家而言，纳斯卡赛事极为枯燥无趣。赛道少，圈数多，对手多，花费高……而且作为独立于游戏生涯的章节，它的赛事和车辆除了队赛还真没有太大的意义。本次更新的两辆纳斯卡均有且仅有一个系列赛，就像以往的纳斯卡赛车一样。综合各点因素，建议金币余额1500以下的吧友用升级了部分RS选项的车做前几天的任务就好。高于1500也不要强求提车，凡事要有长远考虑嘛

【车辆升级路线及价格分析】升级分析我没做，也不常做。这个交给热心人来贡献吧。大家可以把表格链接或者主题帖链接分享在楼中楼里。

【直播注意事项说明】为避免纠纷，再次声明所有直播问题：
1. 为保证版面整洁，直播贴内本人保留一切以楼主身份删帖的权利。如因此产生纠纷请不要把问题上升到吧务层面。
2. 本直播路线中基础要求就是时刻保证控制难度同时完成比赛。如果没有控制难度导致后期任务难度居高不下，我也是没什么好办法的。毕竟任务不像是系列赛一样可以靠其他比赛来压难度。
3. 本贴由于浏览量可能会多于其他帖子，因此贴内发现违反吧规的现象一律严惩。重点严惩撕逼谩骂和非手工档秀优越等不利于贴吧风气的现象。
4. 遇到问题请先不要急于发帖求助，适当看看帖子里是不是已经有了你的问题的答案。
由于帖子会有较多回复，楼主可能没办法做到一一回复。如有遗漏还望大家包涵。

【控制难度相对标准】以下为控制难度的参考量，是过任务同时不会在后面给自己下拌子的基础：
a．杯赛，单独对决，猎手赛，NASCAR，FE杯赛---------领先不超过30m，8-25m为宜
b．耐力赛---------领先约2-3个车身的距离为宜；
c． 速度快照，速度记录---------领先不超过2kph；
d．普通计时赛---------领先不超过2s；
e．圈速计时赛---------时间尽可能久，需要刷新记录时领先不超过2s；
f． 任务中可能会遇到多重影响因素，一切以通过任务为基础。

【部分问题统一回答】直播的目的在于帮助大家，为大家提供可行而合理的提车和升级路线。其中可能会涉及到几个问题，在这里统一说一下，后续不再回复同类问题：
1. “我有xxx金币xxxRS能提车吗？”
答：由于我不知道你的实力与技术，不知道你赚金币和RS的能力，不知道你的生涯进程如何，不知道你对赛事完成度和车辆收藏的喜好所以这类问题我完全无法解答。我能给出的意见就是---一定开始比赛并升完一轮RS升级，能过几天算几天，后面的要不要坚持下去自己量力而行。
2.“为什么我和你一样/更高的升级却过不去这关？”
答：我的升级只是作为参照。尽管我本人的实力并不是特别高，但还是会高于一部分吧友。所以我的升级只能说适用于大多数吧友。这里推荐一本书《Going Faster》，里面有较为详细的对赛车的行车和超车等理论进行的分析，大家可以自己学习总结并提升自己的能力。
3.“为什么还没更新？”
答：不是每个人都有充足的时间投入到游戏上，楼主也不例外。遇到较难的关卡楼主会多次尝试寻找规律从而发现解答办法。而这一切所花的时间具体多长是不确定的，因此不排除更新过慢的情况。
4.“今天任务没做完是不是要#@!$%@&*(%^%@#……”
答：任务一旦开始后，所有关卡是缓慢解锁的。理论上是每天一部分关卡，一天一天直到最后任务结束。期间关卡可以拖延完成但不能提前完成。当然拖延最晚也只能拖延到最后一天的任务解锁后48小时。纳斯卡任务有难度，坑会很深，所以建议大家每天16点以后根据楼主的指导来进行当天的任务

【其他具有广泛遇见性的问题提出及讨论】有问题可以在此指出，大家共同探讨交流经验

【具体任务直播索引】这里提供快捷指路方式，可以在楼中楼翻阅以快速获取各关卡的指导楼的位置

【任务升级路线总览】这里提供各关卡的通过时的升级情况，大家可以根据这里的建议来升级。这里的建议仅作为参考，楼主是A操低刹高转开牵引状态混迹在每周计时联赛B组的中等水平，大家可以估计好自己的实力来判断是否需要在我的推荐上添加/减少升级项目

插

来个轻松点的节奏吧，弄得每次都好像看论文的感觉。要懂的自然会懂，不懂的再啰嗦都不开窍

蛤斯

顶一记，队长