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国产三元材料电池获得突破,可轻松得到400-500公里续航里程,这是一个官方确认的消息,说明新能源汽车不仅在国内,而且国际上基本得到行业发展方向的认可,这是一个大好消息,说明锂电池驱动的新能源汽车必将而且已经成为家用轿车发展方向。
大家坐好了,没多久,国产及进口纯电动、插电新能源车将很快成为发展方向。
2016年12月19日 01点12分
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level 7
其实大家最关心的不是加速时间和动力,而是续航里程这个最关键因素。
大家想想,如果充电一晚上,就可以跑500公里,购车价格和普通燃油车价格贵不多少,你还会选择燃油车辆吗?
2016年12月19日 01点12分
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续航里程我信,但是国产的东西能维持多久?全他妈吹牛逼
2016年12月20日 01点12分
续航达到真正的实际300公里(相对于中国标准400公里)后,性能和充电速度就成为更为重要的了。
2016年12月20日 05点12分
回复 yecat :上面忘了写安全性,安全、性能和充电速度。
2016年12月20日 05点12分
回复 7池鱼思渊 :国产质量太垃圾。
2016年12月30日 18点12分
level 7
华为据说有石墨烯电池,电池更小容量更大充电速度更快。
2016年12月22日 08点12分
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那东西并没有什么卵用
2016年12月22日 13点12分
华为电池的技术重点是解决高温快充下的安全问题 对能量密度的提升没用什么作用
2016年12月31日 14点12分
石墨烯理论能量密度紧紧比碳高一倍。然而硅比碳理论高十倍。 石墨烯贵如黄金,硅就是沙子。 你说吹石墨烯电池是不是傻?
2018年01月01日 14点01分
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实验室里得研究成果要大规模应用于民间,,还需要很长很长很长的时间。
2016年12月23日 00点12分
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先把能量密度从140提升到200比较现实,350真是吹牛不打草稿
2016年12月27日 04点12分
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