２００４年，拉尔夫·舒马赫似乎注定要在今年尝尽各种心酸。赛车不争气，他忍耐；频繁地和其他车手在比赛中发生碰撞，他无奈；加拿大站因车队“作弊”被取消第二名成绩，他委屈；美国站意外地受伤，他身心俱创。然而即使是在上海的首次复出，他还是退出了比赛；更可怕的是，至今他还在车队内部遭受质疑。 　　比赛进行到第３８圈，拉尔夫的赛车在弯角和身后试图超越他的库特哈德的赛车发生了碰撞。拉尔夫怀疑赛车的后悬挂可能受到了损害，但当他将赛车开进维修站时，威廉姆斯车队的工作人员却告诉他蒙托亚要进站了 ，他们要求拉尔夫把赛车先停到边上。 　　在完成蒙托亚的进站程序后，车队才开始检验拉尔夫的赛车，结果发现除了轮胎的问题，赛车并无大的损伤，但由于此时拉尔夫与领先的赛车之间已经有了两圈的距离，拉尔夫决定停止比赛。 　　但拉尔夫的决定并没有得到车队的认可，即使赛后，在威廉姆斯车队的休息室前，他像个孩子似地蹲在轮椅前和车队老板弗兰克解释了那么久，弗兰克还是不赞同拉尔夫的做法：“我一直都希望我们的赛车能完成比赛，即使在落后的情况下，只要赢得比赛的可能性存在。老实说，我宁愿看见拉尔夫继续开下去。”

这个老板太可恶了我好象记得我看直播的时候，在弯角的时候李兵说，RS的头被迫的往旁边摆了一下~应该伤口也有问题吧~