近期获悉，京沪高铁枣庄站地下通道延长工程主要施工内容为，枣庄高铁站既有进、出站地道分别向西延长13米，延长工程投影面积640平方米。
目前，枣庄站为2台6线（2个站台，6条铁路线），随着高铁班次的增加，停靠空间明显不足，亟需扩建为4台10线，而此次延长工程仅向西延长13米（站台宽度约为15米）未考虑到未来站台扩建的预留空间，是极为短视的行为。一旦按此设计建设西侧站房，枣庄站将彻底丧失4台10线扩建条件。希望有关部门引起高度重视，尽快更正工程设计。
枣庄站改建极为短视，滕州东站未来改建一定要引以为戒。

铁三院给滕州东站地下通道改建项目还不知道内情，希望能早日为滕州东站的扩建揭开序幕

4台10线，想多了

需要个屁4台10线

滕州东站北咽喉将现有京沪上下行向东南方向引出，主要是对正新建站台，将原有线改为连接线，原有正线可作为待避临停之用。