九鼎投资在2014年为宝利来（现在的神舟高铁）设计了“转型+整合”两步走。如今神州高铁已经实现了由衰退行业向新兴行业的全面战略转型，也获得了资本市场更多的肯定，公司市值由原来的30亿突破至250亿，行业龙头地位初步奠定。
据统计，截至2016年5月12日，中国A股市场仅有47家市值超过千亿的企业，新三板仅有一家。而在美国市场的7391家上市公司中，百亿美金市值的有477家，占到了8.9%。这些数据充分说明，中国市场各细分领域的龙头企业体量仍然较小，市场仍有巨大得整合空间和潜力。鉴于现实市场情况，九鼎投资在今年全面提出了“龙头计划”。
九鼎投资的龙头计划即通过参股或控股各行业中具有明显竞争优势的龙头或准龙头企业，并推动该企业利用中国资本市场持续融资，进行横向并购扩大市场份额，进行纵向并购获取产业链议价能力，择机进行跨境并购实现国际化经营，并灵活运用互联网等经营手段，进一步提升核心竞争力，实现市值由十亿元级别向百亿元乃至千亿元级别的目标跨越，成为真正意义的中国乃至世界的产业领导者。
针对于像宝利来（神舟高铁前身）这样的公司，九鼎投资可以凭借“龙头计划”帮助这类企业实现华丽的转身。第一阶段为业务转型实施并购，通过并购使得上市公司从落后产业直接转型至前景良好的新兴产业。第二个阶段是产业整合，借助上市公司的自身优势，进行横向或者纵向整合，通过不断强化企业的竞争优势使得上市公司成为国内绝对的龙头企业。第三阶段则是要实施国际化战略，积极“走出去”参与国际竞争，甚至参与跨国范围的并购投资，将上市公司打造成为全球范围内的龙头企业。
当前国内的经济已进入工业化中后期，无论是增长的趋势、结构，还是动力均呈现出与以往不同的新变化，类似于煤炭、铁钢水泥等传统工业行业面临着严重的产能过剩问题，转型、整合，或被整合，已成为当前企业发展所面临的重大问题。
目前像九鼎投资一样的PE机构一方面长期研究中国产业经济的各个细分领域，掌握国内各细分领域的产业规律。另一方面，熟悉国内资本市场的游戏规则和操作技巧，在资本运作方面拥有丰富的实践经验。有市场人士判断，像九鼎投资这一类的PE机构将是协助解决当前实体企业发展困境的重要参与者之一。而九鼎投资也相信，中国的实体经济挑战和机会并存，资本市场上的华丽故事将不断上演。