南通人出来“吐槽吐槽”。为了这条沪通铁路，南通整个发展中心西移，本来沪通铁路是走海门的呀，对南通通州区和海门的经济发展将会起到很大的助力作用。本来去上海的时间会更短，可能有人说沪通铁路不仅仅是给南通人造的，but，大家想想，沿海哪条重要铁路不会走上海。以后西站通车以后，去西站的公交差不多要乘1小时，何来便捷一说。除非南通站作为始发站的火车在南通站乘车，其他的过境火车必须去南通西站。哎，不说了，想想南通发展西移就坑，海门通州这么好的gdp浪费了。通州、海门、启东继续一盘散沙各自为战，不和是去玩啊！

造家门口最便捷？

有了铁路反而有各种意见，不修就更好？

东边不亮西边亮，好处是有的，只是受益的群体不一样

沪通铁路的位置确实破坏了南通既有的城市发展规划思路，但沪通的意义不仅仅在于南通，对于苏北沿海地区的发展有更大的意义。
至于南通的东南翼的发展，既然沪通西线已成定局，无法改变，那只有等北沿将走东南方向过来了，这样两翼就能平衡。东南对于南通来说确实重要，是接轨上海苏州的最前沿，南通西侧区域狭小，可拓展余地不大。南通北向是如皋海安，对接的是苏北腹地，是生产力继续北上转移的通道，目前对南通这个还需要承接江南产业转移的城市来说，确实还没有这么重要。

支持苏北南通

张家港本来往西的还不是因为这条铁路搞的要往东发展 之前提的张家港北站现在硬生生被改成张家港西站 我看政府也是被玩的够呛 哎 牵着鼻子走

《中海碧林湾》位置:港闸区永兴大道与长泰路交接路口。基本设施:与北大街5-10分钟路程。教育资源:启秀中学市北校区已经确定明年开始招生，小区内有中海自己承建的省级资质幼儿园。交通便利:地铁一号线站台路口（永兴大道）;距离南通火车站仅三公里;已经开通的“沪通高铁”也经过南通火车站，到达上海仅38分钟。

搞得现在西站好像不在通州一样的

你换乘一个小时，车站放海门我们西北部的难道不需要一个小时？海门需要发展，西北就不需要发展？海门有gdp，西北就没gdp？这是国家定的位置，定哪就是哪了，多论无用

还有就是不要把自己看的多重要，在国家眼里，一个小南通，也不过是大棋局之中的小棋子，更何况南通下面啥啥地方，几百亿的投资能投你所好？

🙃不是我说。有些人就是见不得西北部民众翻个身。

看看现在过江大桥，我觉得放在西线非常合理

有什么好说的，按目前态势发展，将来每个沿江的县市各造至少一座桥跨江好了