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消失的风筝
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腾讯体育讯 和F1大奖赛德国站的比赛相比，法拉利的两位车手在上周末匈牙利站的表现则是可圈可点，只是马萨在最后时刻的爆缸让人们为之惋惜。对于法拉利的强势回归，迈凯伦车手汉密尔顿则对此表示“一点也不感到惊讶”。 汉密尔顿的爆胎一度让冠军争夺失去悬念，但马萨在倒数第三圈的爆缸则将到手的胜利拱手相让给迈凯伦的科瓦莱宁，使对方成为F1历史上第100位分站赛冠军。虽然法拉利的回归没有他们在排位赛中表现得那么抢眼，但汉密尔顿依然认为法拉利是强有力的冠军争夺者之一。 “他们很强大，如果我们刚开始不在前排的话结果或许会有所不同。匈牙利站的表现说明法拉利还是有很强的实力的。”汉密尔顿说。 汉密尔顿因为爆缸而丧失了不少分数，但他并没有因此而沮丧，因为马萨退赛了，本站过后他以62分依然位居车手积分榜第一位。“我认为我做得很好，我没有犯任何错误，仅仅是爆胎。我尽可能的将赛车安全的带回来，并尽自己最大努力获得分数，所以你不能要求我更多。”汉密尔顿说。 “爆胎对我来说是不幸的，这是一件人人都不希望发生的事，去年我遭遇到三次这样的情况，不管怎么说它让我失去了冠军。”汉密尔顿说，“这样付出的代价非常大，但是莱科宁也没有赢，事实上这帮助了科瓦莱宁和格洛克。我的领先优势继续扩大，但是你不能认为这样的事在余下的比赛中不会发生了。” 汉密尔顿说，他的车队将继续专注于提高赛车性能，他和他的工程师们将努力完成本赛季余下的比赛。“还有很长的路要走，我将继续努力，为了余下的比赛我一定要把身体条件保持在最好状态。”哈密尔顿说。 在上周末的比赛中，马萨在第一个弯道将小汉超越，这个时刻令小汉无法忘怀。“我认为我的发车够好的了，但马萨比我更精彩。我在第一个弯道压住他，他紧紧的跟着，我以为我们要发生碰撞，于是就慢了下来。没想到他一下子冲了过去，我就开始落后了。”小汉同时表示，“这样的事情绝不会再发生第二次。”（雪建）
2008年08月05日 07点08分
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