level 6
上海ACCUAIR
楼主
佩服这样的SUV,其他车上气动玩低趴倒是常见,把SUV拿来玩的还是不多,毕竟这种风格,让大多数人感觉“毫无内涵”。

前脸一如既往的大气、没什么说的。



左后方45°角,我感觉还不错,不过总会有这样的发声:“这样的车是拿什么样的心态来玩气动的?”



可能是情人眼里出西施吧,SUV这样的姿态我感觉还不错。。。那么又会有这样的声音:“好好一台SUV变成这样,简直没谁了!丑爆炸!”

轮胎完全被吃进去,赞!嘘,“不和谐的声音又来了:这样还能跑?”

远观整车状态、霸气!

最后来说说,为什么这么玩,低趴装B,卖萌首选是当然的,关键是方便,根据不同路况调整高度,解决避震太硬或太软的问题,让汽车的舒适性,通过性,越野性,都会更好。更优秀!
悬挂中的SF气动避震专用版本避震器被引进,其四轮独立升降、3锻记忆功能、避震32段阻尼软硬可调可不是说说而已、气动调节的恰到好处的身高、带来的不错的外观表现。不过它不仅仅是做做样子而已,不服者弯道见分晓。
————后续改装请关注
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给你带来更多实时气动、气压、气囊、空气、减震、避震悬挂改装资讯

2016年06月03日 02点06分
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前脸一如既往的大气、没什么说的。


左后方45°角,我感觉还不错,不过总会有这样的发声:“这样的车是拿什么样的心态来玩气动的?”


可能是情人眼里出西施吧,SUV这样的姿态我感觉还不错。。。那么又会有这样的声音:“好好一台SUV变成这样,简直没谁了!丑爆炸!”
轮胎完全被吃进去,赞!嘘,“不和谐的声音又来了:这样还能跑?”
远观整车状态、霸气!
最后来说说,为什么这么玩,低趴装B,卖萌首选是当然的,关键是方便,根据不同路况调整高度,解决避震太硬或太软的问题,让汽车的舒适性,通过性,越野性,都会更好。更优秀!悬挂中的SF气动避震专用版本避震器被引进,其四轮独立升降、3锻记忆功能、避震32段阻尼软硬可调可不是说说而已、气动调节的恰到好处的身高、带来的不错的外观表现。不过它不仅仅是做做样子而已,不服者弯道见分晓。
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