level 12
现在停靠车次多少了？
2016年05月18日 16点05分
![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
level 13
有啥能力超过平遥古城和太谷西，平遥是旅游大县。太谷有两所大学还有好多初中，根本不缺客流，你认为介休比这两个强？
2016年05月19日 00点05分
8
介休站可是南同蒲第二个一等站
2016年05月19日 02点05分
强不强吧，我不知道，我也没有责怪的意思，只是觉得可悲，车次不如其他地方肯定有原因的，我也没说嫌平遥太谷的车次多，只是觉得介休的车次太少了，好歹是大站，没有地域歧视的意思
2016年05月19日 03点05分
回复 盛世河东 ：![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
2016年05月19日 03点05分
我实话实说，太谷西到太原，即使是动车，也并没有什么优势可言吧，高铁站远，其实比普速和汽车都省不下什么时间，平遥古城和介休也是一样，我觉得毕竟省内尤其是晋中各县还是去太原的人对吧，所以我能理解晋南各站去太原选择动车的人比晋中各站的人多
2016年05月19日 04点05分
level 13
介休的客流在2011年太中银包西开通以前包括吕梁大部和榆林的一部分去往西安方向的客流。太中银包西通车之后，这些客流基本消失，即使汾阳火车站建的比较偏，对介休也有不小的分流作用，汾阳现在也有几趟车可以去西安，而且还可以去很多介休到不了的地方，这样汾阳人或者部分孝义人去西安很有可能会取道太中线，去别的地方就更不会选择介休
2016年05月19日 00点05分
9
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
吧务
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叶飞飞翔
楼主
好吧，我承认我没有地域观念，但还是引起了一丢丢的介休和平遥太谷的地域之争，大家忽略平遥和太谷，就单单说说介休车次怎么下滑的这么厉害……
2016年05月19日 03点05分
14
我去过好几次介休，作为邻居的我来给你客观的评价一下。1.人口少2.城市道路严重滞后有待发展3.作为旅游城市，相对平遥祁县影响力小没有把介休的旅游名片发扬光大4.那就是政府问题
2016年06月14日 01点06分
回复 大孝义崛起 ：介休怎么能落后成这样，好悲哀，和孝义比城建，孝义真是甩介休十万八千里……
2016年06月14日 02点06分
回复 大孝义崛起 ：落后就是落后，我们能感觉得到，孝义确实不错，只可惜污染比介休严重了，代价也挺大的，介休虽然经济不如以前，但环境比以前好了不知道多少倍，我高中那会那空气质量，估计天天破500，要说孝义地理位置差点，其实说差也不差，往北汾阳站往南介休站介休东站，虽然都远点但都沾上
2016年06月14日 03点06分
