我也来说说我的看法，我个人是支持建天桥的，首先建了天桥可以取消一些干道中间的过街通道，这样就可以畅通机动车行驶（我没车），减少车辆拥堵，提高行驶效率。其次，建天桥也可以进一步实现人车分流，减少因行人过马路产生的交通事故。最后，只要管理得当，设计美观，也不见得天桥必然会影响城市景观。放在人流密集的地方，比如清远西街有百利而无害。我也看到有人在说，大同人素质低，有天桥没人走，还是横穿马路。这也太搞笑了吧？建了天桥过街口肯定会恢复成隔离带，没有口，难道市民会翻越绿化带？取消过街口，车辆肯定会提速，我想即使人们素质再低也不会没事在马路上来回走拿生命开玩笑吧？还有爱同人士说应该建设地下通道，的确，这样可以保证视野通畅，我虽然是个外行，但也觉得这样工程量太大，破坏路面不说，地下的管道线路也得改造，而且工程周期较长，改造期间会造成道路封闭。还有人提出，地下通道不安全，后期管理维护难度比较大。所以我认为，设计得当的前提下，建设天桥利大于弊。最后说一句：天桥出了宣传大同拒绝一切商业广告！

楼主说得在理，支持！

好贴

支持

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如果建成景观天桥，也未尝不可

建天桥可以，但是必须同时在人行道路两边建高一米五的隔离栏，[象深圳道路一样]这样才能逼的人们走天桥，如果路两边或者离天桥两边太近留有出口？人们还是会穿越马路，所以建天桥必须考虑人和自行车[不包括电动车]的上下方便 再则不能离公交站牌太远，隔离栏的围挡是很重要的等等。

天桥栏杆必须是通透的，这样可减少夜间犯罪的发生。

说的确切，城墙周围的天桥咱不怎么赞同，我只希望能给人口稠密的大型小区周边修建人行过街天桥即可，商业区那历来就是个拥堵的地方，说实话，商家也希望那里拥堵一些，认为堵一堵更健康，堵一堵人更多，堵一堵钱更冲，车辆呢，只要司机聪明，有眼力劲就不要有事没事往那里凑热闹，绕行去吧。