有人说bos的fm有问题,拉筋斗300多失速
il2吧
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salimliu 楼主
我当时一下没反映过来,请让我贴个图
2016年03月27日 15点03分 1
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那为什么平飞轻柔的动作都晃呢
2016年03月28日 05点03分 2
首先 飞机出厂时候 因为设计配重 加工精度等原因导致 飞机重心偏移 左右翼面升力不均等问题 导致飞机在平飞过程中就会出现自然偏转 其次 发动机产生的扭矩 也会让飞机向一个方向持续偏转 最后 风向对此也有巨大影响 所以 很多飞机都有配平片这种东西 降低飞行员飞行难度
2016年03月29日 03点03分
所以二战飞机平飞都有偏转和抖动 即使再小的操作 也会晃悠 而且推力全开时候 晃得更厉害
2016年03月29日 03点03分
@某宅的小白兔 没搞清我说的啥吧[汗],看看视频飞机内视角,没平飞的时候有多稳,你开车也有风,怎么不忽左忽右呢。
2016年03月29日 12点03分
@WhyRUGone 你开车是浮在天上开么... 汽车的稳定性 怎么和飞机比...
2016年03月30日 02点03分
level 13
攻角和速度没直接关系,。
2016年03月28日 12点03分 3
为什么攻角和速度没有直接关系? 攻角是能量的一种形式 如果没有关系怎么会和能量挂钩?
2016年03月29日 03点03分
@某宅的小白兔 帖子是说会失速。。。你高速度大攻角也失速。。
2016年03月29日 03点03分
@某宅的小白兔 能什么量啊。。。你说升力计算需要设计速度的平方我还好想点。
2016年03月29日 03点03分
@戈兰高地_ 高速度大攻角 会失速 也就说明了攻角和速度有直接联系, 实际上 如果记飞行速度为 v 翼面等效气动速度为V, V = v * cos α 其中 α 就是攻角。 因为 cos α 在 0 到 90 度 区间内单调递减, 所以翼面等效气动速度 也就是 表速 与 α 在 0~90 度之间成反比。 在90度时候 表速是0
2016年03月29日 04点03分
level 7
salimliu 楼主



视频来自:优酷
2016年03月29日 04点03分 4
楼上各位请看视频,失速可以在任何速度下发生,只要有足够的过载,这就是所谓的accelarated stall,有人喷bos高速机动下失速不真实,我觉得恰恰相反是真实的表现。[汗]
2016年03月29日 04点03分
不要把速度不够快当做失速的必要条件,,基本只要攻角过大飞机就必定失速
2016年03月29日 04点03分
@salimliu 谁说高速下不会失速?翼载大的飞机速度太快时狠拉杆就容易失速,当初1946用老杆子玩的时候高速下没少拉失速过……
2016年03月29日 05点03分
@salimliu 失速的本质 是翼面气流速度过低导致失去附着力。 只要你攻角拉大到翼面气流 失去附着力 不管初始速度多少 都会失速。 所以 不管谁喷这个 你大可不理会即可。
2016年03月29日 08点03分
level 12
其实在1946里也可以在400左右进入失速[滑稽]
2016年03月29日 14点03分 5
用配平可以700多失速,只要飞机没烂的话[滑稽]
2016年03月30日 06点03分
野马不是键盘点到死一下就失速吗[滑稽]
2016年03月30日 13点03分
level 7
好老的电影[啊]
2016年03月30日 18点03分 6
level 13
这个BOS做的很正确 1946 在4.08的原始气动也有这个效果 符合空气动力学原理 必须顶楼主一个 顺便辟个谣[真棒][真棒][真棒]
2017年01月05日 14点01分 7
level 12
从2.004开始,最近这两个版本明显改了,现在平飞没有以前晃动的问题了,到底是制作组对直实难度的妥协,还是对以前错误的纠真?飞DSC的P51,109之类,平飞晃动也没BOS最初版本那样夸张,那时基本放手不动摇杆,飞机也在上下左右不停晃功,你在瞄准,根本不知道下一秒机体会晃向哪边。
2017年01月07日 00点01分 9
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