(零下8度的夜晚出去拍车流，点击图片可播放视频)
银河视频：


视频来自：优酷
700bike的银河还未面世,有幸成为首席体验官(这名分噱头十足)的我第一时间收到了来自700bike的实车。看着眼前这辆全球第一批全新的银河工程车，作为一位名不见经传的普通车友，我内心的自豪感油然而生。
在我的眼里，折叠车是自行车中最生活化、城市兼容性最佳的车种，品牌、折叠方式、车架设计也是多种多样，但主流产品千篇一律。银河主体车架结构没有焊道，线条流畅整洁，大色块流线型涂装，加上Ride with Heart的字体点缀，档次高端大气。而且作为旗舰车款的银河，结构的设计和细节的创新都给我带来了惊喜。她便捷、舒适、速度、个性、简约......下面给大家粗略的分析一下这辆瞩目的银河。

车架核心“隐藏式”设计的折叠器（暂且称之为隐藏式），这是银河最亮眼的部分，银河的折叠器手感舒适，使用起来很轻松。主流折叠车的折叠器以焊接两片折叠街头来实现，因此会在折叠器两边产生接头和焊道，但银河的折叠器结构打破传统，折叠器一体成型，单侧轴销转动，让折叠器部分隐藏于车架，不仅美观，且有效解决折叠器异响、松动等问题。但这只是理论设想，结论还得接受长时间骑行考验，就目前而言骑乘稳定

3D锻造一体式头管，取代了焊接技术，外观流畅，强度也比焊接头管来的扎实，调节和折叠的操作轻松简便，简单易用。
异形校对坐管。且看外形，水滴形的坐管设计，披着的一副空气动力学的外表。但看坐管名称差不多已经知道他的作用，使用中可以发现他的精妙之处，折叠车坐管升级频率大，圆型坐管的坐垫会在坐管伸缩过程中会改变坐垫角度（想象一下每次撅着屁股调整坐垫的样子......），而异形校对坐管在伸缩过程中可以保持100%精确的坐垫角度。700的攻城狮们还在坐管最下面还做了减重处理。
磁吸升级中，不便多说。700的攻城狮透漏说又是一项创新设计，且期待着。