据媒体报道，接近政府部门的消息人士透露，有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。根据目前情况，此次调整还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。
基于2014年11月和12月、去年1月成品油消费税曾连续上调三次的既往频次，及去年12月成品油价格暂缓调整的背景，很多人“宁信其有”。若提税消息属实，原因也会沿袭之前的“油价治污”逻辑。
　　应该说，在我国环境治理形势严峻的当下，通过上调成品油消费税，或许可能相对达到抑制能源消耗、降低碳排放的目的。但接连提高成品油消费税，不仅直接考验着消费者对频繁提税的承受力，还很容易引发广大消费者的质疑：环境治理是否已陷入“提税依赖”？对成品油提税跟环境治理的关联性究竟又有多高？在治污问题上，是否又该动辄将提税作为前置性政策选项？

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