——《中国评论》2002年7月号“思想者论坛”

黄伟宗：开场白 　　我参加过一些学术会议，外面的学者都是讲黄河文化、长江文化，没有人提到珠江文化。同时，认为作为大陆文化的中国文化，注定是落后的。我们认为这是一个问题。因此就成立了广东珠江文化研究会，现在看来越来越有意义。一定意义上说，珠江文化就是代表着中国的海洋文化，是开放的文化。 　　今天很高兴邀请到大家坐在一起，谈论有关海上丝绸之路与中国加入世界贸易组织也就是WTO的思想者论坛，这是《中国评论》在广东省组织的第一个有关广东的“思想者论坛”，希望大家能够充分展示自己的观点。

　加入WTO是中国正式进入世界经贸体系的一个重要标志，而丝绸之路是中国与外国做生意、向外开放的历史标志，这个标志有史可查的已经具有两千多年的历史。现在我们加入WTO，就意味着经过中间一段时间的封闭之后，历史与现实的对接，同时是中国与世界的对接。历史留有什么教训？现实的对接会产生什么问题？我们在讨论中，应该历史地、文化地、现实地看待这个问题，多层次、多角度、宽领域地加以讨论。

　　海上丝绸之路的发祥地在广东 　　现在联合国将“海上丝绸之路”的发祥地定在泉州，但是我们认为这样是不准确的。我认为，“海上丝绸之路”的发祥地应该是在广东，至少，徐闻、合浦都是汉代“海上丝绸之路”的始发港之一。 　　我们根据《汉书》之《地理志》的记载可以得知，西汉汉武帝平定南越之后，就已经派出官方船队携带“黄金杂缯”等从徐闻（现广东徐闻境内）、合浦三汊港（今广西合浦境内）出海，沿着中南半岛航行，最终到达过现在的斯里兰卡。东汉时航线进一步延长，到达了大秦。大秦王安敦尼努斯还遣使自日南经广东向中国献象牙、犀角、玳瑁等礼物，实现了东罗马与广东的直接通商，形成了横贯东西方的“海上丝绸之路。” 　　三国时期广州开始正名，到了魏晋南北朝时期，广州变成了“海上丝绸之路”的始发港，中国名僧法显所写的《佛国记》，记述了那个时期到广州经商的国家和地区有大秦也就是东罗马、天竺也就是印度、狮子国也就是斯里兰卡等15个。而隋唐北宋时期，乃至于南宋前期，广州都是“海上丝绸之路”的第一大港和东方的世界性大港。 　　唐朝贾耽在《皇华四达纪》中记载当时从广州出发的“海上丝绸之路”有两条，一条到日本；另外一条到达现今的伊拉克巴士拉港，当时全长14000公里，是16世纪以前最长的远洋航线。 　　当时有阿（百度审核）拉（百度审核）伯商人为主体的三十多个国家的商人纷纷到广州：据统计一年达80万人次，这在当时的航海技术条件下，已经是很惊人的规模。 　　当时从广州出口的商品主要是丝织品，其次是瓷器和漆器；从外国进口的主要是香料、琉璃、珊瑚、胡椒、象牙、犀角等高级消费品。

　泉州只在特定历史时期曾列第一大港 　　联合国将福建泉州定为“海上丝绸之路”的始发港，使泉州的名声大噪。但是我们客观地、历史地看待泉州，它只是在中国历史的特定时期成为一段时间的第一大港，但幷非创始概念上的“海上丝绸之路”始发港。 　　随着南宋迁都杭州，政治和经济重心南移，加上泉州、明州也就是现在的宁波、杭州之间有海道相邻连，地理位置较之广州更加方便，且南宋出口的大宗商品是浙江、福建的瓷器，因此很多阿（百度审核）拉（百度审核）伯商人纷纷移居泉州经商。这样泉州很快成为“海上丝绸之路”的重要港口。 　　南宋绍兴末年，泉州和广州两港的外贸收入约200万贯，各占一半；到了元代，泉州跃居“海上丝绸之路”第一大港。阿（百度审核）拉（百度审核）伯伊始本白图泰在其《游历中国记》中说：“刺桐城（泉州）是中国最大港，或径称为世界最大之港，亦无不可”。但是他同时也说：“泰克兰（广州）者，界大城中之一也……由此，商人转运瓷器到中国各省及印度、夜门”。陈大震的《南海志》记载，元代到广州贸易的国家和地区有一百四十多个，占元代外贸国家和地区的64%，贸易航线到达非洲的索马里和摩洛哥。

司徒尚纪：丝绸之路促进中西文化交流珠江文化有海洋文化特质 　　陆上丝绸之路早在公元前4世纪就已经开通 　　说到“海上丝绸之路”，也应该讲一下陆上的丝绸之路。这个横跨欧亚非3大洲、长达7千多公里的通道，对东西方文化交流、对人类文明和进步发挥了巨大的作用。 　　我认为，丝绸之路的历史比人们习惯的以公元前2世纪汉武帝派张骞通西域为起点要早两个世纪，但是张骞作为一个外交使者，客观上促进了丝绸之路的开拓，他出使西域代表着一个转折点，即由民间转为官方往来，后来此被视为丝绸之路的正式形式。 　　除了西北陆上丝绸之路，还有西南丝绸之路，由四川成都、向西南入云南进入缅甸，沿布拉马普得拉河进入印度。但是沿途山高谷深，为“西南夷所居”，汉代未能打通。

　陆上丝绸之路对人类历史有不可磨灭功绩 　　陆上丝绸之路将中国、印度、伊朗文化结合成一个整体，极大地促进了东西方之间的文化交流、文化沟通和进步，以及新文化的产生，在人类历史上立下不可磨灭的丰功伟绩。 　　首先是物质文化交流，比如将西方的玻璃、琉璃等传入中国。还有，大量植物品种的引进，对中国农业的土地利用产生了重大影响。而中国的造纸、印刷、火药、指南针等四大发明，以及养蚕技术、丝绸、银器、瓷器、漆器、茶叶、冶铁技术、铁器和井渠法等也传入西域和中亚以至欧洲，推动了那里的文明进步。 　　第二是精神文化交流。印度的佛教、音乐、舞蹈、艺术、杂技等传入中国，在中国的思想、宗教、文学、艺术等领域留下深刻痕迹，幷被融合为中国文化的一部分。另一方面，也给中亚、欧洲带去了中国的文化知识。 　　第三是促进了中国城市的兴起和经济的繁荣。丝绸之路沿线城市兴起幷繁荣，中外商贾不绝于途，汉代河西走廊兴起武威、张掖、酒泉、敦煌等城镇。西域绿洲上也出现了一批城镇，且兴盛一时，都是中西文化交汇之地，显示了多元文化融合风格，如和阗、库车、吐鲁番、敦煌等，唐代的长安是中西文化荟萃的最大中心。 　　第四是相对独（百度审核）立的包括古希腊文化、东伊朗和中亚西部的安息文化等在内的丝路西段文化区，以中国新疆各民族文化为主体的丝路东段文化区；另外，它们也同时形成文化生活共性的丝路独特的文化区。 　　第五，留下了一批宝贵的人类文化遗产，包括名胜古迹、文化遗址遗存等。如莫高窟、楼兰古城、长城等。

　平等、开放是丝路的重要启示 　　我认为，丝绸之路还不仅仅是留下了很多有迹可循的文化遗产，还给我们带来了富有现实价值的启示。 　　比如说，丝绸之路盛行于汉唐时代，而汉唐时代基本是奉行和平、平等、开放的外交政策，如汉初昭君出塞、唐代文成公主入藏等，这种外交政策促进东西方经济的交流，也实现了文化的互补，达到共同进步。中国已经加入世贸组织，我认为丝绸之路给我们的一个启示就是，今天参加WTO的各国和地区，也应该相互尊重，以平等态度待人，这样才能实现彼此受益。 　　另外一个重要的启示就是，丝绸之路带来的东西方经济文化交流是以西域众多的绿洲古国作为中介的，这些区区小国，作为东西方大国的边缘，是这条强大通道上不可或缺的联结点和补给点，有赖于它们，丝路才得以通行和动作，维持兴旺繁荣。今天要实现全球经济和空间一体化，对于偏远或经济落后国家地区的作用也不能低估。

　珠江文化富于开放性 　　广东沿海港湾众多，仅珠江就有8个出海口；另外两广沿海还有一些独流入海的河流，其分水岭低矮，容易通过，与珠江水系形成一个方便的水上交通网络。这种地理态势，使得珠江直接面向南海，较之其他河流拥有更多的与海洋交流的机会。这样，珠江文化得以更多地接受外来文化，融合为自己的一部分，从而比其他地域文化更具商业性、开放性、多元性、海洋性和兼容性，这是珠江文化的最重要特色。 　　发韧于秦汉，迄于明清，岭南基本上处于开放状态，外来的印度文化、波斯文化、阿（百度审核）拉（百度审核）伯文化、东南亚文化、西洋文化等，都能借助于丝路往来而流布珠江的历史，少有间断。 　　而另一方面，岭南居民也借道海洋迈出国门、走向世界，走上与世界各国交往的道路。走向世界的历史从唐代开始，在鸦（百度审核）片战争之后达到高潮；两广在世界各地的华侨、华人之多，由于其他省区，由此带来的中外文化交流也奔腾不息。可以说，“海上丝绸之路”连续的历史，也在很大程度上保障了珠江文化的连续性，使之成为一种开放性的文化形态。

　　海洋性、多元性和兼容性是珠江文化特质 　　海外文化通过“海上丝绸之路”这个载体不断移入珠江文化，从早期的印度佛教到近代的西方科技，从印度棉花到占城稻和美洲番薯、烟草，来自不同地域的文化都被融合为珠江文化的一部分。另一方面，内地与海外的交通交易，也在很多时间需凭藉珠江水系作为媒介而得以发生。中原汉文化、巴蜀文化、荆楚文化、吴越文化等相继传播岭南，成为珠江文化的一部分，这样导致珠江文化的多元性胜于其他区域文化。 　　我认为，珠江文化的另外一个特质是海洋文化，而且不限于海洋农业文化。现在人们每当谈论中国海洋文化的时候，都认为是海洋农业文化。其实，岭南人除了利用海洋发展渔业、耕海以外，也十分重视海上贸易运输、发展商业，粤商也因此驰名天下，所以发达的海洋商业文化也是珠江文化的特质之一。可以说，“海上丝绸之路”铸造了珠江文化这个性格。

　兼容性有利于中国与世界的融合 　　珠江水势浩大，连通中国四海中最大的南海。正是在这种江海格局下，珠江能够以最宽广的胸襟和气魄吸纳各种外来文化，各种文化都可以在这里找到自己的位置，幷行不悖地发展起来。在珠江的文化历史上，文化对抗绝少发生，表现出极大的兼容性。这种兼容性不能不归结于海纳百川的气概，“海上丝绸之路”的兴起则对于这种兼容性功不可没。 　　珠江文化的开放性、海洋性和兼容性等特质，是有别于黄河文化、长江文化的；这种海纳百川的气概，非常有利于文明的交流，有利于中国与世界的融合。我认为，在中国加入WTO之后，上述文化特质将更进一步发挥，在推动中外文化、文明交流，推动区域社会进步方面，发挥更大的作用。

　谭元亨：海上丝绸之路与文化精神 　　丝绸之路是一种文化精神的体现 　　我认为，“丝路文化”应该成为一个大的概念，一种文化精神的体现：体现着人类整体的合作精神，一种宽容、团结、互助、融合的生命精神。它可以涵盖东西方那种和平交融、文化激活、双赢互利的历史以及未来指向。 　　这是几千年来在丝路之上滋育出来的一种宝贵的文化精神，我们应该很好地加以发掘、研究和颂扬。 　　海纳百川，有容乃大——事实上，汉朝的强大与盛唐的出现，均有赖于对外交流的拓展，汉武帝的开边与开海，正是毫不介怀地吸收外来文化的表现。唐诗中“樵歌起处是夷声”，也更说明“对外开放”的深入人心。其实那个时候幷没有“对外开放”这个词，这一用词是相对于“闭关锁国”而出现的。使用这么一个词，恰恰说明打破旧格局还远远不够，一个没有限制的区域，也就不存在开放这个概念了。唐代不正是如此么？

　丝路表明文化交流同样可以“双赢” 　　南北朝时期佛教传入中国，伊（百度审核）斯（百度审核）兰教也几乎在相同的时间传入。但是这种传入都是和平的。 　　众所周知，当时的佛寺之多，已经被咏入唐诗：“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”；而光塔周围多少里，亦是清一色的阿（百度审核）拉（百度审核）伯建筑。据称，当时伊（百度审核）斯（百度审核）兰教的盛迹，在中国比其原发地还早、还多……而利玛窦等来华传教的同时，所传播的西方先进的科学技术，也是众所周知的；广东教堂之多，也是有目共睹的。中国的宗教没有这样的外传力度，但是中国的四大发明，对激活西方的“文艺复兴”，其作用却是显而易见的。 　　如同在商场上大家可以达致双赢一样，本来，“海上丝绸之路”就是以商贸为载体的，不仅市贸商品，也传递文化、和平与科学技术——它是地球上人类生命的血脉。 　　美国的亨廷顿预言21世纪的冲突是文化的冲突、宗教的冲突，但是我认为他看到的更多的是负面的因素，也是基于西方中心观，以西方视角提出来的。难道我们不应该看到文化交融上更加积极的一面么？事实上，这一面更为显着，更有力度，例如在欧洲发生的有关欧盟的申根协定、欧元通，类似现象在南部非洲、东盟、南美，也在发生……经济一体化只会促进文化的多元性，彼此兼容、接受、和平共处。我近十年在欧美、亚非参加过不少学术会议及讲学，每次都强烈地感到这一点——只要你不封闭自己，你总会有八面来风的。 　　也许有人认为，说宗教的出发点是善，则太过浅薄了。但是佛教的信徒、基督教的信徒在世界各地，都被老百姓认为是可以信赖的人——这也是我在海外所亲身经历的。所以，我宁可相信自己亲身经历，而不去追求什么高深。事实上，“海上丝绸之路”传来的宗教在中国而言，从来就是和平的、友善的。

　文明相撞可以产生正反两种结果 　　文化之间，坚守文化边界以及在边界上互相磨合，几乎都是同时发生的。好的结果是优势互补，各自保持相对的独（百度审核）立性但又能吸取人家的长处；而坏的结果便是对立、冲突乃至血腥。历史上，两种后果都出现过，文明是可以从中吸取教训的。WTO是一个磨合的机会，完全可以争取到积极的效果。 　　这也可以说是“海上丝绸之路”之精神的一种延伸——本来，“海上丝绸之路”便是一部精神联系史与文明传播史，人类的心灵沟通史，更是一部文化激活史。 　　“海上丝绸之路”可以说，更是人类整体迈向未来的康庄大道。它打破了东西方各自为中心的自恋情结，让西方看到拥有四大发明的东方文明古国，推动了“文艺复兴”；同时，也让中国看到了中亚、西方的文明，为其先进文化裹挟。中国近20年日新月异的经济成长，与迅速更新、拓展的现代文化，都离不开这一条康庄大道上无穷周转旋回的人类信息，离不开世界先进文化的深刻影响。

　开放的文化观使中外重新相互发现 　　我们更可以说：“海上丝绸之路”为人类带来了一种全新的文化观。西方对中国的发现，中国对西方的发现，彼此的相互发现，正在于这条康庄大道的发现。虽然十五、十六世纪中西方的大航海时期几乎同步发生，即郑和下西洋稍早，而葡萄牙、西班牙随后南下非洲海岸，开拓环球航行，各自的目的不同，结果也不一样，但是总的来说，都使人类文明发展在这时获得突破性发展或“创造性突破”。 　　我们不难看到，由于“海上丝绸之路”，西方对中国的认识显示三大阶段：一是以莱布尼茨为代表的，视中国为道德楷模，借中国的权威去推倒禅学统治；而后，又演变为19世纪以英帝国为代表的，视中国为一个可以鄙夷的，落后、野蛮的“不是国家，只是待开发的市场”；直至近年，又演变为世界公认的充满发展潜力、不可低估的正在崛起的强国——中国在21世纪的崛起，势必成为人类文明发展的一大转折，对中西文化交流与激活，有着积极深远的意义，幷足以形成高的文化新质。 　　以史为镜，以丝路为镜，我们从历史、从外人的视角反观我们自己，我们不仅可以更客观、更实际、更全面地认识自己，我们同时，在思维方式上也可以有一个更新与跃进、开放与拓展。 　　这更是“海上丝绸之路”给我们留下的宝贵的文化遗产。

　洪三泰：WTO与中国文学艺术的裂变 　　海陆丝绸之路引导古老中西文学对接 　　文学艺术的中西方对接始于陆上和海上丝绸之路或更早的时候。应该说，人类早期文明形成之初就不是单一的文明，显出世界各国文明的丰富性，其文学艺术也是各具特点、丰富多彩的。 　　古埃及文明、苏美尔——巴比伦文明、古印度文明、华夏文明等四大文明在开始的时候，是独（百度审核）立形成的；当时由于地理、交通诸因素的限制，相互之间幷没有产生影响和交流，因而各具特色。 　　当陆上和海上丝绸之路开通之后，各国包括文学艺术在内的文明，就开始了错综复杂的联系。而这种联系总是遵循着吸收、改造、丰富自己的规律。 　　比如东汉起中国大量吸收、改造了印度佛教的成果，幷与本土的儒教文化有机结合。而在同时，和佛教相联系的文学艺术也同时被吸收过来，许多佛寺发现的大型壁画，就是印度、希腊、罗马、波斯和中国画融合的结晶。 　　随着以汉帝国为一端，以罗马帝国为另一端的海陆两途丝绸之路的开通、发展和繁荣，中西文化包括文学艺术出现了历史上的第一次高潮。 　　由于当时海上丝绸之路的发端在现今的广东和广西，这里更早地接触到了通过海上传来的海外文化；或者说，中西文化的第一次交流高潮与珠江文化的对外开放是有着密切关联的。

　胡开祥：WTO与“海上丝绸之路” 　　对于WTO与“海上丝绸之路”之间的联系，关键在于如何理解中国文明的过去、现在和未来，在于如何理解“人类统一文明”的内涵。“海上丝绸之路”代表着文化的相互交融、传播与整体化，WTO代表着文化实现的具体对象。 　　对于这个问题，我主要从以下三个方面谈谈我的看法。

　WTO与人类的统一文明 　　人类文明是统一的文明，而且只存在一个人类文明，各个子文明都是它的一个部分和一个方面，或者说是一个环节。 　　人类统一文明是文明的本质。文明是人的观念、人对世界的意识的物质化，只有人才有文明。文明的性质到处都是一样的，只注意个体文明的性质就是对文明的阉割。 　　人类文明在其发展过程中也是一体的，即使文明不接收现代人类智人统一起源的理论，也必须看到，在人类文明的发源时代，各种人种和民族有过大规模的迁徙、融合，更不要说文明的传播了。在文明分散发展、形成个体文明的过程中，相互的接触、传播、影响更是明显的；除了极远东的地区的国家外，几乎所有文明都在三大洲交界处这个中心汇合、聚散。即远东地区也不是与世界分离的，佛教和中东艺术在东亚的传播，中国技术和工艺在中东和欧洲的流传是广泛的，在汉代就已经开始，丝绸之路和“海上丝绸之路”就是最好的象征。这种交流，新石器时代也有发生。进入近代，世界文明一体发展的趋势更是不用说了。 　　实际上，历史上各个子文明在人类大文明中的联系，幷不比欧洲各国在西方文明中的联系更少。人类统一大文明是个自为文明，自为是人类的本质属性之一，自我意识是其人生观、道德观的基础，学习和自我设定也是他成为发展的、文明的、知识化和技术化的人的先决条件。人类作为一个整体是有自我意识的，我们在各个子文明的哲学和宗教中都看到这一点。人类统一文明也是自为文明。它的自觉能够使它规范自己。 　　人类在成为现代人之前有着数万年的黑暗时代，他只有基本文化，但是一直在朝着文明发展；这是人类统一文明的预备阶段，一直到新石器时代的来临，才出现发生的契机。 　　在新石器时代的迁徙、传播之后，人类文明在各个地区突破，进入个体化的发展阶段，埃及、两河、爱琴、印度、中国等个体文明的基础被建立，文明在朝向个体化发展的过程中产生了第一批高级文明，它们是个体文明的基础。这是人类大文明的发生期，可以称为前文明。 　　在个体化之后，就进入了古典文明时代，各个个体不断丰富、发展和联系，形成了具有典型发展期待征的丰富、充实和风格化的文明个体，历史上希腊、印度、波斯和中国战国时代各文明的辉煌卓着的风格，使人类大文明进入纤秾期。它们进一步发展又产生了唐、宋、明，后期印度、拜占庭、阿（百度审核）拉（百度审核）伯、蒙古等子文明。这是一个个体充分发育，个别风格繁多的时代。 　　在古典时代的后期，也就是人类统一文明发展期的后期，产生了西方文明，它使人类大文明进入了定形期，它迅速征服、规范了其他文明，他们的范式成为人类一般范式（科学）的代表，世界现代化就等同于西方化，它给人类统一文明定型。 　　西方文明的出现是历史的必然。它可以不是西方文明，但是总要有一个文明在人类文明发展期后期兴起，负起为人类统一文明定型的责任，历史选择了西方文明。 　　在西方科学出现的情况下，人类文明已经到了这样的一个历史阶段，没有人能够越过西方文明而可以有进步；实际上，也没有人能够用不同的方式创造出与其等效的体系。 　　无论古典时代各个个体民族如何不服气，他们都不可避免地陷入一个悖论而不可能解脱出来；如果他们想与西方文明有相等价值或拥有超过西方文明价值的文明，他们就不能不是彻底地学习西方文明的（这是大多数人老老实实去做的）；如果他们拒斥西方文明，那么他们就只有回到古典文明中，因为没有第三条路。 　　现在，人类正面临文明的绝对化和称为升华时期，人类能否进入绝对化期，还有待于他们自己的努力。 　　正因为这样，加入WTO，不能仅仅看到WTO对中国的冲击，更应该看到中国对WTO的冲击。看到在人类统一文明的发展过程中，中国文明能否再次承担起像战国文明那样，为人类统一文明的升华发挥巨大作用，从而走进人类文明的中心舞台；也可以说，只有在人类的统一文明中，中国文明才是有生命的。 　　实际上，珠江文化作为子文明，通过“海上丝绸之路”等与世界整体文明之下的各个文明互动，其生命力的保持与将自己纳入统一文明中，是具有很大的因果关联的。

　弘扬“海上丝绸之路”成果是为倡导中国文化内在精神 　　任何自为文化都是人的本质力量的体现，他可以创造无穷的可能性。我们不能因为中国文化创造了唐诗宋词，就将唐诗宋词作为中国文化本身。中国文化具有无穷的可能性，所以，要注意文化的成品与文化主体本身不是一个概念。文化主体本身就是一种历史性的，没有取得具体形式，从而具有无穷可能性和创造力的本体结构。就如同一条奔流不息的大河，文化在奔流的过程中会留下许多河床，河床可能干枯，可能改道，可能湮灭，但是大河本身总是在奔流不息。“海上丝绸之路”只是这个过程中的一个文化成品，一个河床，幷不是这个文化的本身。但是这个河床的特殊意义，在于他的“海洋特征”、“贸易特征”、“开放特征”。 　　中国在当代文明的出路是中国进入现代的一开始就困扰中国意识的问题，全盘西化和复古论对中国文明主体和主体精神都缺乏把握。而复古论尤为危险，其更有欺骗性。以为中国未来的出路要从传统中寻找肯定是一个谬论，没有一个伟大文明的产生或复兴是什么传统的复活，因为传统是事实和历史，而人和文明的生命是活的精神。 　　中国的出路不在传统也不在西方，而在他自身的生命。文明的精神就是文明的生命，只有当中国具有了他的精神时，他才有不可压抑不可屈服的生存力量。“大同”的精神是中国文明曾经拥有、现在需要的精神，具有“大同”精神的中国可以将自己的过去和别人的现在纳为自己生命的有机部分而突破一切困惑，从而使其生命的爆发辉耀世界。世界文明的发展也已经来到“大同”门前，无论是否由中国人来完成，大同精神都将统一为人类大文明的内在精神。

媒体的世界化是一个民族融入世界的最主要标志 　　一个民族融入世界有三个主要标志，一是国民在世界上活动，二是本国产品在世界上流通，三是媒体进入世界主流媒体行列。 　　WTO的前身是关贸总协议，但WTO不是关贸总协定的简单延伸，它在一定程度上是具有不同的性质。就媒体而言，关贸总协定规则仅适用于货物贸易，而WTO规则除了适用于货物贸易之外，还涵盖了服务贸易及与贸易有关的知识产权领域，也叫“智慧贸易”。新闻出版作为文化产业的主角之一，很长一段时期，其文化产业的特性一直未被充分认识。但近年经过一系列的改革，新闻出版的文化产业属性已经得到逐步重视与落实。这对于迎接WTO的挑战极为重要。