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想当年我把一直敬畏为神鬼的“狐蝠“,在日本解剖后,才发现那坨钢铁,绝对对F-14和F-X(15)构成不了威胁!
2005年09月20日 12点09分
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米格25虽然做工粗糙`但它它可以爬升3万米`3马赫的速度飞行 请问那个国家还能一这样的技术做出来这样的截击机? 当然`美国也有`SR71黑鸟`但那是侦察机`两者的目的都不一样
2005年10月13日 20点10分
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楼上的,你以为你有多聪明啊?你看懂什么意思了吗?别TM给我不懂装懂,瞎参合!
2005年10月15日 05点10分
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看不懂在日本解剖??出口了?被盗了,还是被抢了??
2005年10月17日 11点10分
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回10楼,是指当时苏联飞行员驾米格-25叛逃日本的事件,具体年份不记得了。其实当时还是使西方感到吃惊的:米格-25的材料有点过于普通。但是更吃惊的是:用这过于普通的材料造出的飞机性能还是很出色。最后美国也是有点无耻了,居然把飞机坼成一堆零件还给苏联。
2005年12月11日 13点12分
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20楼的你真孤陋寡闻:米格25的升限是33000米,常规飞机最高升限纪录保持者是由它创造的39000米接近40000米,22000米是歼-8的升限。很多采用涡轮喷气发动机的第2代超音速战斗机都能够飞到20000米以上。之后采用涡轮风扇的第三代超音速战斗机只能飞到18000多米
2005年12月20日 04点12分
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米格-25的材料是采用合金钢,原因就是当时苏联没有掌握钛合金的加工技术。在3倍音速下空气摩擦很热传统的铝合金会变软的最理想的就是采用和铝合金一样轻,强度却大数倍的钛合金,熔点达到1300多度的钛合金不会因为这点摩擦热而融化。(以上也是钛合金加工难度高的原因)
2005年12月20日 04点12分
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