2015-12-02 07:15:47 来源：云南日报

昨日，泛亚铁路西线大瑞铁路保山至瑞丽段全面开工建设，标志着泛亚铁路西线国内段建设全面提速，将进一步推进我国与南亚东南亚实现互联互通“接口”建设。

保山至瑞丽段全长196.42公里，设计时速140公里，全线共有桥梁82座、隧道22座，桥隧比占全长的69.76%。大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点项目，是泛亚铁路西线和中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长330公里，为国铁I级单线电气化铁路，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大理至保山全长133公里，桥隧比高达86.5%，已于2008年开工建设。大瑞铁路建成后，将重塑历史“南方丝绸古路”新的辉煌，对推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有重要意义。（记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明）
责任编辑: 唐莉娜

这速度，我已经醉了，以为是马车

应该跟中线一样速度嘛

不错，不错

桥隧比高达86.5%，厉害

对于偏远欠发展地区来说，普铁非常重要，完善普铁网可以夯实基础，云南的高铁应该联相对发达的工商业城市

大家都在纠结140，160？有多大意义，总长330公里相差也就20多分钟。工程难度超高，能修就不错了

零八年开工，现在才全面开工，政府没钱？