襄阳的军事战略地位
具体就襄阳地区来说，襄阳和武汉类似，是由历史上形成的襄阳和樊城这两座隔江对峙的 城市合并而成。它位于汉江中游，东西两面分别为桐柏山－大洪山和秦岭－大巴山所阻隔， 汉江从西北穿过襄阳往南注入长江，而在东北面，唐白河则从南阳盆地注入汉江。真可谓 是“挟大江以为池，而崇山以为固……南极湖湘，北控关洛，独霸汉上。”（嘉靖《湖广图 经志书》）
众所周知，我国南北分界线在中部地区主要就是秦岭在诸山脉，而襄阳就是位于这些山脉 的一个重要缺口，所以，历史上襄阳的交通地位是非常重要的。就陆路交通而言，襄阳在 历史上形成了著名的南襄隘道和荆襄大道，从而构成我国古代南北交通的中线。（严耕望： 《唐代交通图考》第四卷：“古代中国之疆域以黄河、长江流域为主体，而中隔秦岭、伏 牛、桐柏、大别诸山脉，使南北交通局限于东西中三主线。西线由关中越秦岭西段，循嘉 陵江入巴蜀。东线由河淮平原逾淮水至长江下游之吴越；汴河既开，即以汴河河道为主线。 中线由关中东南行，由河洛西南行，皆至宛（南阳）郡，再循白水流域，南下襄阳，复南 循汉水至长江中游之荆楚。此南北交通之自然形态也。”上海古籍出版社，2007 年版。第 1039 页）此外，还有通往关中的商山路。就水路交通而言，襄阳北部可以通过汉江的支 流唐白河通往南阳盆地，南部沿汉江则可以直达江汉平原。正是由于襄阳在南北水陆交通中所占据的枢纽地位，所以历史上襄阳总是战事不断，尤其是在南北对峙的战争中成为“兵家必争之地”。
襄阳作为战略要地，是南宋王朝的“国之西门”，是南宋在荆襄防线的一个重要支撑点。襄阳失，则江陵危，江陵危；则长江之险不足恃。长江天险不再是天险，门户洞开之后便是大片土地是无险可守，直接威胁到首都临安。因此襄阳失守后不到一年，南宋该路的一府八州军，有七个州军全部失陷。

你们都说要去西边了，我怎么没看到啊？小说哪里说的额啊？

襄阳对于孤军无异于绝地，大势力才有据守的资本，面南背靠大江，只要有水军，后勤无忧。面北更加，正面就是天险。

别逗了，襄阳离京城多近啊。