今年上半年，大众在中国遭遇到销量下滑，终端优惠大增，即使真样，利润也超过同行不少。虽然，上海大众都是低端车，利润远不能跟一汽大众对比，但是就是生产桑塔塔，朗逸，斯柯达的上海大众创造的利润也是生产皇冠普拉多等一汽丰田的几十倍，更何况一汽大众。今年大众降价不少，再想想去年以前，再想想这只是厂家的利润，要知道开一个奥迪4S点光送礼都得千万级的，大众在中国的利润太可怕了。要知道大众的管理水平跟丰田没法比，利润却大的惊人，那些神车党真的不知道什么时候醒。数据摘自上汽集团跟ST夏利年报。上海大众上半年归属上汽的利润就是150亿，上汽股份50%，也就是上海大众有300亿，一汽大众奥迪更是多得多，而一汽丰田只有6亿，

一个独立悬挂可以省下3000块成本

神车党一般都会说大众厚道，日系偷工减料，如果全世界都像中国这样的利润率，大众毫无疑问是全世界最赚钱的公司。

这就是厚道的大众，标配esp

利润不是丰田最高吗？

钱就是砸死德国也不愿给日本

可以来领钱了，下次记得写的有点儿水平

快点给美国佬看
180E美元简直小问题

要不说贴吧论坛这么多神车粉五毛，原来神车这么赚钱

宝来可以卖卡罗拉价

丰田利润高是因为自己就能生产大部分汽车零件吧，大众好像是靠减配

一级小号。。。敢不敢用大号？

丰田利润通过高价卖个合资企业零部件获取利润，等于变相把利润转移走，韩国，日本企业都这样做的，有时候合资企业都亏损，这不是楼猪值得吹嘘的事

丰田利润通过高价卖个合资企业零部件获取利润，等于变相把利润转移走，韩国，日本企业都这样做的，有时候合资企业都亏损，这不是楼猪值得吹嘘的事

180亿美元，罚死大众