第一、德龙烟莱州站与海青铁路平度西站。
第二、潍坊站与德龙烟大家洼站。
有了第一条，以下两 第三、第四条不大重要。
第三、德龙烟海天站与潍坊站。
第四、蓬莱站与莱阳站。
第五、潍坊站与诸城站。
第六、五莲站与日照站。
五六两条可以合并。
第七、临沂与连云港。

这些都不能叫联络线——叫连接线比较合适。

支持第一条建设，双线160标准就ok

莱州到平度西 国家不肖一顾？烟台冷淡？青岛不好意思？最好那个实体将其搞定。想想看……有了渤海通道后会是个什么情形？

招远站到青荣城铁莱西北站

纠正一下，连云港不是山东

http://www.pingdu.gov.cn/html/2015-07/15073114563181853.html

）青平城际项目前期工作顺利开展。3月4日，市发改委分管领导组织相关单位负责同志召开了专题会议，就青平城际两种建设模式（城铁模式、轻轨模式）分别从各方面进行了认真比选，并提出了初步意见。专题会议结束后，我市政府即按要求与天津铁三院签订协议，委托其尽快开展相关事项可行性分析等工作。期间我市市委、市政府主要领导先后4次召开专题会议，听取铁三院对各专项工作的分析情况，并提出我市具体意见。5月15日和5月19日，青岛市政府副市长徐振溪带领市发改委、市交通委及我市政府分管领导专门拜访了济南铁路局、省发改委和中国铁路总公司，就青平城际项目及相关事项分别进行了汇报争取。5月25日，市政府副市长徐振溪召集相关部门负责同志及我市市委、市政府主要领导召开专题会议，会议初步确定项目建设模式为轻轨模式，纳入青岛市地铁网，由青岛地铁集团统一建设、管理和运营。同时确定由我市尽快对项目线路进一步优化，对投资进行重新估算后，抓紧向青岛市政府做专题汇报。截至6月底，我市已将有关情况向青岛市政府汇报，最终确定项目建设模式为轻轨模式。

@苏山岛 青东黄了？